#1592796Lessnic=61963167"Ничего фундаментально ненаучного в том же иммунитете на на наномашинах нет." Наномашины я для часто встречающегося примера не хард саенс "отмазки" взял. Конкретно тут, да, ход с наномашино-иммунитетом не влияет на хард не хард поджанр, т.к. это краем упомянуто и мало с чем связано - автор имеет право это не продумывать ибо на сюжет или картину мира это пока не сильно влияет.#1592778Anonymous=61968034> в зависимости от силы гравитации и расстояния до центра массы тела от которого отталкиваешься.
Эм а как оно выбирает тело для отталкивания? Ведь не существует же никакого "здесь гравитационный колодец планеты Грязь все прочие гравитационные воздействия не работают". А если прям можно ткнуть в гравитационное возмущение и сказать "вот от этого оттолкни на - x килограмм, то.... можно же с собой ядро возить на тросике и в нужном направлении выбрасывать а потом когда нужное ускорение набрано подтягивать. Так как оно близко то "зацепиться" за него можно и не совсем дорого, а так как антигравитация то лететь ты будешь ОТ него. Или оно таки отталкивает свой противовес в другую сторону?(как с магнитной левитацией)/требует большой массы для зацепления? Тогда не понятно как искусственную гравитацию на них делать, а центробежной гравитации я что то не видел, и сброса противовеса для искусственно гравитации не видел. Или там просто половина палуб верх ногами а половина нормальные? но тогда опять же оно должно очень много энергии есть за счёт малой массы для отталкивания#1592775darth-biomechАвтор=61968491> Фундаментальное фантдопущение тут было одно - собственно система межзвездных прыжков. Ну и вот эти антигравы появились.
https://y.yarn.co/d5bbfcd4-cb24-4e2f-b93b-85a946c07db4_text.gif#1592768SVlad=61970946> Это как раз типичные допущения космоопер
Типичные допущения космоопер - это звёздные войны. Ничего фундаментально ненаучного в том же иммунитете на на наномашинах нет. Вот если бы он себе скафандр вырастил за 5 секунд - другое дело.
Фундаментальное фантдопущение тут было одно - собственно система межзвездных прыжков. Ну и вот эти антигравы появились.#1592760Anonymous=61974372*просто в 100% научной фантастики предполагается, что искуственная гравитация в 1Ж не увеличивает инерцию корабля на (по моей грубой прикидке) 58,27*10^9 тонны.#1592759Anonymous=61974868Кстати, а инерция у этого -1кг имеется? Ходят слухи, что в новой версии теории относительности, считающей массу и гравитацию искревлением пространства, одного без другого не может существовать. В этом случае взлёт и посадка на антигравах будут весьма нетривиальнвми как раз по расходу реактивной массы ину и выделяемой при торможении энергии.#1592754darth-biomechАвтор=61977675> а что мешает например выключить антиграв и свободно падать к ближайшему гравитационному колодцу, а потом включить и свободно падать в обратном направлении, выполняя гравитационные манёвры для смены направление через изменение суммарного вектора всех действующих гравитационных колодцев?.
То, как они работают в сеттинге? Антигравы создают _виртуальную_ отрицательную массу, и количество энергии необходимое на симуляцию -1кг растет быстро и нелинейно в зависимости от силы гравитации и расстояния до центра массы тела от которого отталкиваешься. Можно сделать корабль на антигравах, технически, но он будет потреблять на порядки больше энергии чем использующиеся в сеттинге движки, при гораздо меньших ускорениях. #1592743Anonymous=61982944>антигравы работают в этой вселенной по принципу генерации отрицательной массы или веса, не помню точно.
а что мешает например выключить антиграв и свободно падать к ближайшему гравитационному колодцу, а потом включить и свободно падать в обратном направлении, выполняя гравитационные манёвры для смены направление через изменение суммарного вектора всех действующих гравитационных колодцев?. Для маневрирования можно просто иметь несколько антигравов и включать их на разную мощность, чтоб смещать центр масс корабля.
В конце концов антигравы можно использовать для того что бы свести в ноль массу корабля и разгоняться до световых скоростей, повышая массу выбрасываемого вещества и снижая массу корабля до массы одно атома(как делают например Некроны из вахи). короче антигравы это всегда ОООчень большая дыра в сайфае и даже космооперах( В той же вахе на них не летают земляне только потому что император запретил и дорого, а это даже не космоопера это фентези по сути, но с обоснованием всё равно заморочились).
Короче предлагаю разработать фанатскую теорию которая это объяснит убедительно в комментариях чтоб автор потом мог украсть и сделать вид что оно всегда так было продуманно.
Как пример возможно антигравы не могут именно искривлять пространство-время, а скорее могут гасить импульс относительно ближайшего гравитационного колодца, причём накапливая его в себе потому потребление ими энергии растёт по экспоненте при непрерывной работе, что вынуждает использовать их короткими импульсами, а потом разряжать во время создания искусственной гравитации на борту. Грузовые баржи на антигравах просто и питаются из внешнего источника и работают в паре с баржей-противовесом(на другой стороне планеты), а ускорения внутри органическая жизнь переносит плохо так как импульсы.#1592736hruser=61988522#1592704 не-не-не, не произноси при авторе последнее слово в фразе про более реалистичный подход, это его бесит. Используй какие-нибудь эвфемизмы ;)
Отредактировано «hruser» 30.04.2024 13:36:49
#1592732Lessnic=61991063Копирование дизайна элементов земных технологий 1 в 1 (тут отваливается fiction) приклеивая на инопланетные и чинить это чтобы поехало смазкой "наномашины"... "генетически приспособлены ко всему"... "антигравы..." тут отваливается hard, саенс из серединки вывалился сам. Это как раз типичные допущения космоопер, ничего плохого тут нет, просто зачем обсуждать реальную физику... НАШИ ограничения следуют из той формулы, и что? Они продемонстрировали что в этой формуле для них и константы не константы, а то и знаки не знаки - антигравами, своими скоростями, и прочим.#1592719SVlad=61996214Ну так 90% времени комикс и выглядит как hard science fiction. #1592704Lessnic=62003064Вы разочаруетесь, в комиксе бываюти провалы с заявленной планкой в части поведения персонажей. "Более реалистичный подход к космоопере." А обсуждаете как будто это хард сай фай, причём с мелкими придирками в предположении что в их техах тоже бал правит формула Циалковского игнорируя факт что эта штука потом явно собирается просто взять и выйти на орбиту и лететь куда-то в пределах системы своим ходом. Тут больше странно что при своих технологиях их шаттл в основном собран по технолгиям и даже компоновке земных.
Отредактировано «Lessnic» 30.04.2024 09:35:25
#1592673Anonymous=62011160>>А если это антигравы и выброса рабочего тела нет то откуда ветер как от вертолёта?
Для вертолёта слабовато. Это вполне может быть уровень проезжающей мимо фуры.#1592668Anonymous=62022010Обожаю этот комикс! В 3 часа по Москве спорить о антигравах и углах входа в атмосферу)
Вставлю и свои 5 коп. Может он вошёл в атмосферу как аборигены несколькими километрами левее, а потом уже как высокотехнологичный самолёт с вертикальным долетел? #1592666Anonymous=62026290А если это антигравы и выброса рабочего тела нет то откуда ветер как от вертолёта? Это остаток ударной волны тогда удар должен быть импульсом,а не потоком как на рисунке. или антигравы просто захватывают часть атмосферы и сбрасывают в неё избыточную массу, создавая иллюзию тяги?#1592661darth-biomechАвтор=62027983#1592658
Мешает экономия. Выгоднее затормозить по атмосфере чем тратить овер9000 энергии на антигравы во время всей длительности посадки, вместо того чтобы включать их на полную мощность только во время взлета-посадки как VTOL. Есть грузовые баржи которые работают именно на одних только антигравах и уже на высоте орбиты разгоняются или тормозят относительно поверхности, но у них немного другое устройство, мощнее реактор, и в целом выгода за счет размера.
#1592620
> Кстати, тов-щ, Дарт Биомех, не может шаттл так пузом тормозить и при этом иметь скорость 800км/ч как показано на радаре на 5 пятой странице. Даже если инопланетные технологии смогут выдержать такую нагрузку
Эм... скорость вхождения обычных земных шаттлов в атмосферу была 25000 км\ч. Двадцать пять, то бишь, тысяч километров, в час. 800 км\ч это даже не сверхзвук.#1592658hruser=62029753#1592656 а что тогда мешает тупо и тихонько пройти на антиграве 100 км высоты вместо того, чтобы аэродинамический вход в атмосферу с соответствущими спецэффектами делать?#1592656Anonymous=62031246#1592618
У ракхаров действительно есть антигравы, но есть два момента:
1 - они сильно зависят от размера. И если небольшой антиграв, размером, допустим, с автомобильный двигатель, может поднять разве что небольшую книжку, то антигравы на баржах могут удерживать целую стройплощадку или склад. Антигравы на челноке достаточно мощные, чтобы поднять его, но при этом медленно и недолго, так что сходятся разве что на косплей хариера.
2 - антигравы работают в этой вселенной по принципу генерации отрицательной массы или веса, не помню точно. В общем их принцип работы больше схож с принципом действия дирижабля или воздушного шара, чем с каким-бы то ни было двигателем в привычном понимании. Поэтому эти штуки снизу мало того, что выглядят странно, будто защитные плитки на их месте просто исчезли, но ещё и непонятно зачем нужны, когда, если я правильно понимаю принцип их работы, было бы разумнее разместить их ближе к центру. Возможно, это художественная вольность ради красивого кадра. А возможно, за годы написания комикса автор просто забыл принцип работы двигателей в его вселенной.#1592655waverider2075=62032114> А движки не прогорают при входе в атмосферу? Колумбии хватило одной отвалившийся плитки на крыле, что бы всё крыло выгорело и шаттл рассыпался.
Колумбия под плиткой была довольно хлипкая и из алюминия. Говорят стальные сплавы бы выдержали (одну посадку) но по очевидным соображениям из них шаттл делать не стали. У пришельцев же это все должно быть еще более развито.
Но да, автор предусмотрел крышечки :)
PS Я по приколу в KSP делал разные многоразовые SSTO ракеты у которых основные дюзы закрывались тепловым щитом для того что бы входить в атмосферу как раз нижней частью. Получалось довольно неудобно для вертикальной посадки, приходилось еще делать дополнительные посадочные двигатели не закрытые щитом по причине ограничений KSP.#1592636BMCL5Bur=62037101Уррра!
Эм а как оно выбирает тело для отталкивания? Ведь не существует же никакого "здесь гравитационный колодец планеты Грязь все прочие гравитационные воздействия не работают". А если прям можно ткнуть в гравитационное возмущение и сказать "вот от этого оттолкни на - x килограмм, то.... можно же с собой ядро возить на тросике и в нужном направлении выбрасывать а потом когда нужное ускорение набрано подтягивать. Так как оно близко то "зацепиться" за него можно и не совсем дорого, а так как антигравитация то лететь ты будешь ОТ него. Или оно таки отталкивает свой противовес в другую сторону?(как с магнитной левитацией)/требует большой массы для зацепления? Тогда не понятно как искусственную гравитацию на них делать, а центробежной гравитации я что то не видел, и сброса противовеса для искусственно гравитации не видел. Или там просто половина палуб верх ногами а половина нормальные? но тогда опять же оно должно очень много энергии есть за счёт малой массы для отталкивания
https://y.yarn.co/d5bbfcd4-cb24-4e2f-b93b-85a946c07db4_text.gif
Типичные допущения космоопер - это звёздные войны. Ничего фундаментально ненаучного в том же иммунитете на на наномашинах нет. Вот если бы он себе скафандр вырастил за 5 секунд - другое дело.
Фундаментальное фантдопущение тут было одно - собственно система межзвездных прыжков. Ну и вот эти антигравы появились.
То, как они работают в сеттинге? Антигравы создают _виртуальную_ отрицательную массу, и количество энергии необходимое на симуляцию -1кг растет быстро и нелинейно в зависимости от силы гравитации и расстояния до центра массы тела от которого отталкиваешься. Можно сделать корабль на антигравах, технически, но он будет потреблять на порядки больше энергии чем использующиеся в сеттинге движки, при гораздо меньших ускорениях.
а что мешает например выключить антиграв и свободно падать к ближайшему гравитационному колодцу, а потом включить и свободно падать в обратном направлении, выполняя гравитационные манёвры для смены направление через изменение суммарного вектора всех действующих гравитационных колодцев?. Для маневрирования можно просто иметь несколько антигравов и включать их на разную мощность, чтоб смещать центр масс корабля.
В конце концов антигравы можно использовать для того что бы свести в ноль массу корабля и разгоняться до световых скоростей, повышая массу выбрасываемого вещества и снижая массу корабля до массы одно атома(как делают например Некроны из вахи). короче антигравы это всегда ОООчень большая дыра в сайфае и даже космооперах( В той же вахе на них не летают земляне только потому что император запретил и дорого, а это даже не космоопера это фентези по сути, но с обоснованием всё равно заморочились).
Короче предлагаю разработать фанатскую теорию которая это объяснит убедительно в комментариях чтоб автор потом мог украсть и сделать вид что оно всегда так было продуманно.
Как пример возможно антигравы не могут именно искривлять пространство-время, а скорее могут гасить импульс относительно ближайшего гравитационного колодца, причём накапливая его в себе потому потребление ими энергии растёт по экспоненте при непрерывной работе, что вынуждает использовать их короткими импульсами, а потом разряжать во время создания искусственной гравитации на борту. Грузовые баржи на антигравах просто и питаются из внешнего источника и работают в паре с баржей-противовесом(на другой стороне планеты), а ускорения внутри органическая жизнь переносит плохо так как импульсы.
Для вертолёта слабовато. Это вполне может быть уровень проезжающей мимо фуры.
Вставлю и свои 5 коп. Может он вошёл в атмосферу как аборигены несколькими километрами левее, а потом уже как высокотехнологичный самолёт с вертикальным долетел?
Мешает экономия. Выгоднее затормозить по атмосфере чем тратить овер9000 энергии на антигравы во время всей длительности посадки, вместо того чтобы включать их на полную мощность только во время взлета-посадки как VTOL. Есть грузовые баржи которые работают именно на одних только антигравах и уже на высоте орбиты разгоняются или тормозят относительно поверхности, но у них немного другое устройство, мощнее реактор, и в целом выгода за счет размера.
#1592620
> Кстати, тов-щ, Дарт Биомех, не может шаттл так пузом тормозить и при этом иметь скорость 800км/ч как показано на радаре на 5 пятой странице. Даже если инопланетные технологии смогут выдержать такую нагрузку
Эм... скорость вхождения обычных земных шаттлов в атмосферу была 25000 км\ч. Двадцать пять, то бишь, тысяч километров, в час. 800 км\ч это даже не сверхзвук.
У ракхаров действительно есть антигравы, но есть два момента:
1 - они сильно зависят от размера. И если небольшой антиграв, размером, допустим, с автомобильный двигатель, может поднять разве что небольшую книжку, то антигравы на баржах могут удерживать целую стройплощадку или склад. Антигравы на челноке достаточно мощные, чтобы поднять его, но при этом медленно и недолго, так что сходятся разве что на косплей хариера.
2 - антигравы работают в этой вселенной по принципу генерации отрицательной массы или веса, не помню точно. В общем их принцип работы больше схож с принципом действия дирижабля или воздушного шара, чем с каким-бы то ни было двигателем в привычном понимании. Поэтому эти штуки снизу мало того, что выглядят странно, будто защитные плитки на их месте просто исчезли, но ещё и непонятно зачем нужны, когда, если я правильно понимаю принцип их работы, было бы разумнее разместить их ближе к центру. Возможно, это художественная вольность ради красивого кадра. А возможно, за годы написания комикса автор просто забыл принцип работы двигателей в его вселенной.
Колумбия под плиткой была довольно хлипкая и из алюминия. Говорят стальные сплавы бы выдержали (одну посадку) но по очевидным соображениям из них шаттл делать не стали. У пришельцев же это все должно быть еще более развито.
Но да, автор предусмотрел крышечки :)
PS Я по приколу в KSP делал разные многоразовые SSTO ракеты у которых основные дюзы закрывались тепловым щитом для того что бы входить в атмосферу как раз нижней частью. Получалось довольно неудобно для вертикальной посадки, приходилось еще делать дополнительные посадочные двигатели не закрытые щитом по причине ограничений KSP.