#1638395Ged1a1=51340871O! Грибочки!( или чем там нибали сие дивные нечто в левом нижнем углу комикса)
А так. Ну точно по словам моего друга:
Сказали копать траншею. До обеда выкопали. После обеда сказали зарыть траншею.К ужину зарыли траншею. И так день из-зо дня.
Спасибо за комикс #1638037AVVA=51537327Матрешку разобрали, теперь надо собрать обратно, а как же.
Отредактировано «AVVA» =51537291
#1637373Adetur=51857730Ну так я же в ОДНОЙ ИЗВЕСТОЙ СТРАНЕ ЖИВУ, за Бангладеш жалко честно, но как то первый меня совершенно бесплатно эксплуатировал на "стажировки", второй грозил буквально хлыстать плёткой прямо на собеседовании и третий собирался прижать меня в угол в безлюдном месте - я буквально бежал, и знаете - только последний был НЕ оттудова.
Отредактировано «Adetur» =51857637
#1637291CommissarTarkinАвтор=51879800> Но это уже уровень доёбов. Тут проблема, что упоминания таких моментов, что в армии, что в космосе были только про бардак в котором солдаты долго не живут, откуда и ощущение, что такие в космосе летать не могут, мясом такие проблемы не закидаешь.
Помилуйте, у нас и так разговоры занимают слишком большую часть комикса...#1637275Lessnic=51885347Тады пропущен шаг перекидывания ответственности
- "шеф, считаю что двигателю хуёво, метеоусловия хуёвые"
- "приказ командования, о погодке его уведомляли, а про ваше двигло в распоряжении "пиздец, с которым не летать" ничего нет - как хочешь, но чтобы долетели.
Но это уже уровень доёбов. Тут проблема, что упоминания таких моментов, что в армии, что в космосе были только про бардак в котором солдаты долго не живут, откуда и ощущение, что такие в космосе летать не могут, мясом такие проблемы не закидаешь.#1637251CommissarTarkinАвтор=51893016> Это конкретные распиздяи, у них дураки командиры, если да, то это вплоть до верхушки космофлота?
> Это я к чему - дорогостоящая техника у одной отсталой цивилизации уже много веков и без людей хер куда отправится, если нужно внимание техников. И хер кто полетит ибо жыть охото, а в тюрьма нэт. И там не один человек даже такую фигню как вылет решает. И хер кто выпустит ибо нахер надо отвечать. И хер кто прикажет лететь без прям железной причины ибо тогда он крайний.
А катастрофы, причинами которых потом оказываются косяки конструкции, скверное обслуживание и "давай-давай, некогда", видимо, сугубо рептилоиды устраивают, чтобы статистику испортить.
"Чё-то мне не нравится" это не повод для отмены вылета, как и "жопой чую", хотя, конечно, хорошие опытные командиры склонны прислушиваться к жопному чувству хороших опытных пилотов. Если хотите более казенно, то "необычные, но не выходящие за рамки нормы показатели работы двигателя не являются причиной для невыполнения приказа". #1637227PorcoRusso=51900529Ну, это-то понятно, здесь всё как у людей, и вампиры тоже люди, и кровавый энтерпрайз у них общий. Страницы четыре назад всё было показано популярно.
Но и это не вся правда, по факту войнами и катастрофами просто чертятся штрихи в памяти поколений, что бы подтолкнуть историю в правильном направлении, проскочив потенциально опасные моменты...#1637207Lessnic=51906405Это конкретные распиздяи, у них дураки командиры, если да, то это вплоть до верхушки космофлота?
Это я к чему - дорогостоящая техника у одной отсталой цивилизации уже много веков и без людей хер куда отправится, если нужно внимание техников. И хер кто полетит ибо жыть охото, а в тюрьма нэт. И там не один человек даже такую фигню как вылет решает. И хер кто выпустит ибо нахер надо отвечать. И хер кто прикажет лететь без прям железной причины ибо тогда он крайний.
Отредактировано «Lessnic» =51906284
#1636038CommissarTarkinАвтор=52485896> А вообще. Существует ли в вашем сеттинге " погодные машины "?... ну так...для тренировки.
Существуют, и сами по себе, и как часть процесса терраформирования, но у АТЗ их нет, а если и есть, то они не торопятся об этом сообщать.
> мне кажется надо заранее написать отчет кому надо на сего руководителя.
Главное, чтобы кто надо сам его потом сему руководителю не показал.
> Ну, в общем, внезапные изменения в обстановке и в планах - неотъемлемая часть войны, так что можно сказать, что это было приближение учений к реальным боевым условиям.
Ну, по крайней мере генерал Стефанович точно так считает.#1635913Skink=52547197Ну, в общем, внезапные изменения в обстановке и в планах - неотъемлемая часть войны, так что можно сказать, что это было приближение учений к реальным боевым условиям.#1635910Gektansir=52548134мне кажется надо заранее написать отчет кому надо на сего руководителя.#1635894Ged1a1=52553216.....А почему вся это ситуация напоминает какой-то анекдот....
А вообще. Существует ли в вашем сеттинге " погодные машины "?... ну так...для тренировки. #1635888Kobold=52555528"Иванов, выйди и зайди нормально!"#1635886Amberlight=52557073Погрузились, разгрузились, погрузились, разгрузились...#1635551AVVA=52747602Этакие матрешки.#1635055Godshoe=52997158DarthAtin, а что за ружьё на какой странице?#1634898CommissarTarkinАвтор=53085121>С продшедшим Новым годом!
Спасибо!
> А опоры для " Урса" некажуться слишком маленькими? Смысле...очень маленькая площадь опор...и их всего четыре . Так придирки.
Ну, не садитесь на зыбкий грунт... У меня была мысль соединить их в лыжи, но они плохо себя будут чувствовать на неровных поверхностях.
> Но а планета выглядит интересно... А для чего сей резервуар на 2 стрипе? Это система очистки?
Справа под куполом это собственно город.#1634868Ged1a1=53101834С продшедшим Новым годом!
А опоры для " Урса" некажуться слишком маленькими? Смысле...очень маленькая площадь опор...и их всего четыре . Так придирки.
Но а планета выглядит интересно... А для чего сей резервуар на 2 стрипе? Это система очистки? #1634777DarthAtin=53162361Стоп, спуск на планету с враждебной средой. . .
Ну ого чеховское ружжо на которое намекнули несколько страниц назад, а до меня дошло только сейчас!
С прошедшими праздниками и спасибо за странички!
Edit: запятая
Отредактировано «DarthAtin» =53162317
#1634004Zenitchik=53590211> передняя пара выше задней расположена, чтобы не задевать ее выхлопом.
Но неизбежно заденет во время перехода между горизонтальным и вертикальным режимами...
А так. Ну точно по словам моего друга:
Сказали копать траншею. До обеда выкопали. После обеда сказали зарыть траншею.К ужину зарыли траншею. И так день из-зо дня.
Спасибо за комикс
Помилуйте, у нас и так разговоры занимают слишком большую часть комикса...
- "шеф, считаю что двигателю хуёво, метеоусловия хуёвые"
- "приказ командования, о погодке его уведомляли, а про ваше двигло в распоряжении "пиздец, с которым не летать" ничего нет - как хочешь, но чтобы долетели.
Но это уже уровень доёбов. Тут проблема, что упоминания таких моментов, что в армии, что в космосе были только про бардак в котором солдаты долго не живут, откуда и ощущение, что такие в космосе летать не могут, мясом такие проблемы не закидаешь.
> Это я к чему - дорогостоящая техника у одной отсталой цивилизации уже много веков и без людей хер куда отправится, если нужно внимание техников. И хер кто полетит ибо жыть охото, а в тюрьма нэт. И там не один человек даже такую фигню как вылет решает. И хер кто выпустит ибо нахер надо отвечать. И хер кто прикажет лететь без прям железной причины ибо тогда он крайний.
А катастрофы, причинами которых потом оказываются косяки конструкции, скверное обслуживание и "давай-давай, некогда", видимо, сугубо рептилоиды устраивают, чтобы статистику испортить.
"Чё-то мне не нравится" это не повод для отмены вылета, как и "жопой чую", хотя, конечно, хорошие опытные командиры склонны прислушиваться к жопному чувству хороших опытных пилотов. Если хотите более казенно, то "необычные, но не выходящие за рамки нормы показатели работы двигателя не являются причиной для невыполнения приказа".
Но и это не вся правда, по факту войнами и катастрофами просто чертятся штрихи в памяти поколений, что бы подтолкнуть историю в правильном направлении, проскочив потенциально опасные моменты...
Это я к чему - дорогостоящая техника у одной отсталой цивилизации уже много веков и без людей хер куда отправится, если нужно внимание техников. И хер кто полетит ибо жыть охото, а в тюрьма нэт. И там не один человек даже такую фигню как вылет решает. И хер кто выпустит ибо нахер надо отвечать. И хер кто прикажет лететь без прям железной причины ибо тогда он крайний.
Существуют, и сами по себе, и как часть процесса терраформирования, но у АТЗ их нет, а если и есть, то они не торопятся об этом сообщать.
> мне кажется надо заранее написать отчет кому надо на сего руководителя.
Главное, чтобы кто надо сам его потом сему руководителю не показал.
> Ну, в общем, внезапные изменения в обстановке и в планах - неотъемлемая часть войны, так что можно сказать, что это было приближение учений к реальным боевым условиям.
Ну, по крайней мере генерал Стефанович точно так считает.
А вообще. Существует ли в вашем сеттинге " погодные машины "?... ну так...для тренировки.
Спасибо!
> А опоры для " Урса" некажуться слишком маленькими? Смысле...очень маленькая площадь опор...и их всего четыре . Так придирки.
Ну, не садитесь на зыбкий грунт... У меня была мысль соединить их в лыжи, но они плохо себя будут чувствовать на неровных поверхностях.
> Но а планета выглядит интересно... А для чего сей резервуар на 2 стрипе? Это система очистки?
Справа под куполом это собственно город.
А опоры для " Урса" некажуться слишком маленькими? Смысле...очень маленькая площадь опор...и их всего четыре . Так придирки.
Но а планета выглядит интересно... А для чего сей резервуар на 2 стрипе? Это система очистки?
Ну ого чеховское ружжо на которое намекнули несколько страниц назад, а до меня дошло только сейчас!
С прошедшими праздниками и спасибо за странички!
Edit: запятая
Но неизбежно заденет во время перехода между горизонтальным и вертикальным режимами...