#1649437Lessnic=861633> Да, в гражданской авиации обратная фигня - там такое лобби производителя бывает, что даже явные косяки
Ну не перегибай, я не помню чтобы современные независимые схемы обязательных расследований авиакатастроф палили на таком. Лобби хуёбби, деньги деньгами, но весь тип самолётов временно идёт в стойло и выводы потом публикуют такие что акции боингов летят в ад. Просто всё время авиации реально статистика такова что часто слабое звено - жадные и тупые человеки.#1649436Lessnic=861893Ну один фиг для понимания сюжета надо знать на сколько он реально виноват. Лучше раскрыть. То есть в одном случае она его прикрывает за жёсткий проёб и, возможно, спасает от справедливой расправы сослуживцев (тоже становится не ясно, там на эмоциях ему высказали или реально все будут согласны что он завалил пацанов), во втором случае её диалог не буквальный и читается между строк - типо, сам понимаешь, крайний без вариантов ты, но сделаю что смогу.#1649435Lessnic=862000> "Наказание невиновных. Награждение непричастных."
Ну один фиг для понимания сюжета надо знать на сколько он реально виноват. Лучше раскрыть. То есть в одном случае она его прикрывает за жёсткий проёб и, возможно, спасает от справедливой расправы сослуживцев (тоже становится не ясно, там на эмоциях ему высказали или реально все будут согласны что он завалил пацанов), во втором случае её диалог не буквальный и читается между строк - типо, сам понимаешь, крайний без вариантов ты, но сделаю что смогу.#1648443CommissarTarkinАвтор=1304758> Непонятно. Если он не идет под трибунал то кто идет? Одолжения, вампирская этика то се, это прекрасно, а как на счёт устава? Или это настолько расходные солдатики что всем пофиг?
Никто никуда не идет, но все им друг другу угрожают, как обычно.
> Вот эти пайлоты вышли в рейс на заведомо неисправном шаттле
Справедливости ради, чувство жопы за объективные причины не считается, а проверку они запрашивали, но провести ее не успели, потому что надо было срочно подыматься опять.
> Это ж не гражданская авиация, где бы до них так докопались в плане "аварии по причине человеческого фактора", что потом их даже за штурвал мусоровоза никто не пустит...
Да, в гражданской авиации обратная фигня - там такое лобби производителя бывает, что даже явные косяки по технической части в итоге внезапно оказываются ошибкой пилота, особенно если самого пилота спросить можно только при помощи спиритического сеанса.
> Хоть бы логи посмотрела, откуда было получено её согласие и задумалась...
Она ж обещала найти, кто это был, и ноги ему выдернуть, но пока некогда. Развертывание трех с половиной тысяч человек во враждебной среде не дает особо много времени на служебные расследования.#1648150Revan=1407402hruser, о чём задумалась? А так же когда и зачем ей сейчас об этом думать? Да, это подстава, но дотянуться она пока что может только до зампотылу. Даже пилоты всё ещё вне её досягаемости. Это не говоря уже о том, что ей нужно думать как не угробить остальные войска.#1648057hruser=1465342Army... Army never changes... В армии звиздят не за то, что натворил, а за то, что попался, если кто не в курсе.
Вот эти пайлоты вышли в рейс на заведомо неисправном шаттле, из-за чего повредили ценное военное имущество, чтобы возместить стоимость которого им надо лет 500 отслужить каждому, и людей чуть не угробили. Но при аварийной посадке никто не погиб, потом всплыла проблема с реальными жертвами, виновный найден и назначен. Всё хорошо, чтобы никто не подумал на пилотов - им надо вместе со всеми гнобить назначенного козла отпущения.
Это ж не гражданская авиация, где бы до них так докопались в плане "аварии по причине человеческого фактора", что потом их даже за штурвал мусоровоза никто не пустит...
пы.сы. Паранойей брагадирша, похоже, не страдает, так что совместить своё согласие на участие в операции, которое она явно не давала, с чередой инцидентов в снабжении - сначала пайки, потом респираторы, и задуматься, что всё это возможно не случайности - нее, это для неё слишкам сложна. Хоть бы логи посмотрела, откуда было получено её согласие и задумалась...
Отредактировано «hruser» 31.03.2025 00:57:22
#1648039Revan=1474709Nirimor, это многоуровневая схема, где тронешь одного, то разъярённая вампирша размотает весь клубок и из принципа отгрызёт глотки тыловикам, которые виноваты гораздо больше. Трупы для всех проще списать на опасные условия планетоида и естественные потери в условиях, приближенных к боевым. Тем более там не только маски фуфло, там ещё и косяк с движками транспорта, а это уже техобеспечение, возможно, даже флотское.
Отредактировано «Revan» 30.03.2025 22:17:45
#1648035Nirimor=1475654Непонятно. Если он не идет под трибунал то кто идет? Одолжения, вампирская этика то се, это прекрасно, а как на счёт устава? Или это настолько расходные солдатики что всем пофиг?#1648019Skink=1483053Это чувство, когда ты годами относился к своим служебным обязанностям по-раззвиздяйски, и все вокруг тебя тоже всегда относились к своим служебным обязанностям по-раззвиздяйски, и казалось, что это нормально и так и должно быть - и вдруг происходит катастрофа, и внезапно оказывается, что виноват в ней ты...#1647347ForNeVeR=1883202#1646946, а ведь весь комикс начался с того, что майор Пател начала кидаться на людей :)#1647013alexej=2016669Он строевой офицер.#1646946Zenitchik=2033522Да норм. Топограф, вроде, не буйная.
Вот только отправлять лейтенанта не командного профиля... Угадайте, кто будет крайним, если он там погибнет вместе с топографом.
Отредактировано «Zenitchik» 24.03.2025 11:03:48
#1646927alexej=2041324Это армия. - "Наказание невиновных. Награждение непричастных." - Это основа армейского порядка.#1646913Aektann=2053883Вопрос - а по уставу (или иному имеющемуся у них действующему регламенту) он БЫЛ обязан лично их проверять, или достаточно удостовериться в правильном оформлении всей обязательной документации?#1646869Aectann=2084950Как удобно.#1646267AVVA=2376255Я смотрю, у кого-то тут должность "крайнего".#1645724CommissarTarkinАвтор=2606407> Я что-то подзабыла, а майор Пател тут при чем? Или это другая история? Или он пытается перевести стрелки?
Она в свое время слетела с катушек на почве жажды крови, и многие об этом помнят. #1645666AVVA=2623238Я что-то подзабыла, а майор Пател тут при чем? Или это другая история? Или он пытается перевести стрелки?
Отредактировано «AVVA» 17.03.2025 15:15:15
#1645664AVVA=2624611Почему? Потому что. Реально, у нее нет версии? Если еще история с кровью могла быть связана не с корабельными делами, то кто, спрашивается, за нее вызвался быть добровольцем? У кого был доступ к служебной переписке командования?
Да и то, что на чиновника напал вовсе не голодающий вампир, должно бы насторожить - на заговор ну очень похоже.
Но сейчас да, лучше побыстрее найти крайнего...
Отредактировано «AVVA» 17.03.2025 14:54:44
#1645639CommissarTarkinАвтор=2634671> Все маски бракованные, и бойцы узнали об этом только на месте, а не во время проверки?
Не все, конечно, иначе это вообще была бы катастрофа.
Ну не перегибай, я не помню чтобы современные независимые схемы обязательных расследований авиакатастроф палили на таком. Лобби хуёбби, деньги деньгами, но весь тип самолётов временно идёт в стойло и выводы потом публикуют такие что акции боингов летят в ад. Просто всё время авиации реально статистика такова что часто слабое звено - жадные и тупые человеки.
Ну один фиг для понимания сюжета надо знать на сколько он реально виноват. Лучше раскрыть. То есть в одном случае она его прикрывает за жёсткий проёб и, возможно, спасает от справедливой расправы сослуживцев (тоже становится не ясно, там на эмоциях ему высказали или реально все будут согласны что он завалил пацанов), во втором случае её диалог не буквальный и читается между строк - типо, сам понимаешь, крайний без вариантов ты, но сделаю что смогу.
Никто никуда не идет, но все им друг другу угрожают, как обычно.
> Вот эти пайлоты вышли в рейс на заведомо неисправном шаттле
Справедливости ради, чувство жопы за объективные причины не считается, а проверку они запрашивали, но провести ее не успели, потому что надо было срочно подыматься опять.
> Это ж не гражданская авиация, где бы до них так докопались в плане "аварии по причине человеческого фактора", что потом их даже за штурвал мусоровоза никто не пустит...
Да, в гражданской авиации обратная фигня - там такое лобби производителя бывает, что даже явные косяки по технической части в итоге внезапно оказываются ошибкой пилота, особенно если самого пилота спросить можно только при помощи спиритического сеанса.
> Хоть бы логи посмотрела, откуда было получено её согласие и задумалась...
Она ж обещала найти, кто это был, и ноги ему выдернуть, но пока некогда. Развертывание трех с половиной тысяч человек во враждебной среде не дает особо много времени на служебные расследования.
Вот эти пайлоты вышли в рейс на заведомо неисправном шаттле, из-за чего повредили ценное военное имущество, чтобы возместить стоимость которого им надо лет 500 отслужить каждому, и людей чуть не угробили. Но при аварийной посадке никто не погиб, потом всплыла проблема с реальными жертвами, виновный найден и назначен. Всё хорошо, чтобы никто не подумал на пилотов - им надо вместе со всеми гнобить назначенного козла отпущения.
Это ж не гражданская авиация, где бы до них так докопались в плане "аварии по причине человеческого фактора", что потом их даже за штурвал мусоровоза никто не пустит...
пы.сы. Паранойей брагадирша, похоже, не страдает, так что совместить своё согласие на участие в операции, которое она явно не давала, с чередой инцидентов в снабжении - сначала пайки, потом респираторы, и задуматься, что всё это возможно не случайности - нее, это для неё слишкам сложна. Хоть бы логи посмотрела, откуда было получено её согласие и задумалась...
Вот только отправлять лейтенанта не командного профиля... Угадайте, кто будет крайним, если он там погибнет вместе с топографом.
Она в свое время слетела с катушек на почве жажды крови, и многие об этом помнят.
Да и то, что на чиновника напал вовсе не голодающий вампир, должно бы насторожить - на заговор ну очень похоже.
Но сейчас да, лучше побыстрее найти крайнего...
Не все, конечно, иначе это вообще была бы катастрофа.