darth-biomechВыпуск №240=122113
Мне кажется, до него ещё не доходит.
←240/240
Отредактировано «DekabristM» 06.01.2025 15:33:22
Дикари- любое племя чья культура а) сильно отличается б) сильно отстала от твоей. А как в комиксе не раз было сказано ( буквально страницу назад) люди находиться в " переходном периюде" становление космической цивилизации. То есть культурные предпосылки у Земных цивилизаций есть. А Альянс просто развил эти предпосылки в культуру. Да и стоит отметить что Раххары и Люди психологически очень похожи( оба произошли от вида который использовал тактику " охоты на выносливость "). Так что тут не дикари а просто слегка отсталые ребята .
Да и вообще. Если изучать карту из вики комикса , то можно увидеть что Земля - единственная на ближайшие световые столетия хорошо развитая планета . Так что для ЭФ это планета привликательна как ещё и форпост. А иметь чувака который изучает и в хороших отношениях с аборегенами -стратегическое решение.
Проблема в том, что - был.
Товарищ автор, с некоторым запозданием... страниц в 226... вопрошаю я.
Гхар летел на неделю, то бишь на 12 земных суток. Похоже, что это с учётом пути туда-обратно.
То есть, двое или четверо суток он будет на Земле изучать всякое. Соответственно, на полёт в одну сторону, с учётом разгона и торможения, уходит пять или четыре дня.
А от Земли до Юпитера расстояние меняется, но в среднем, хрен с ним, возьмём 800 миллионов км.
И что-то я так дилетантски смотрю, скорости на маршруте сильно большие получаются, больше трёх тыщ километров. В секунду.
В общем, что там за двигатели такие? Которые нарисованы, они может плазменные там, с ядрёной накачкой и всё такое, продвинутое... Хотя проблему такого быстрого перемещения не решает. Да и топливо-не топливо, а с таким выхлопом у нас над головой пара новых звёзд вспыхнет, одна у Юпитера, одна у Луны.
Мысль кродёться, основная установка уж не прыжковая ли, в миниформате, для системных расстояний. А эти так, припарковаться.
Мысль поддерживается тем, что внутреннее убранство челнока это такой Пазик на дачу стоя с пакетами съездить, для проживания в течение нескольких дней не слишком предназначен.
Так же вопрос по взлёту до орбиты. Он же не взлетит, не на то заточен. А как тогда? Думаю, круглые штуки на брюхе помогают. Антиграв, думаю. Хотя не помню, у них вообще антигравитация есть или это мне причудилось?
Отредактировано «22LR» 06.01.2025 22:04:00
Но так как пожизненная ссылка то вроде как и жёсткое наказание что позволит командиру сохранить лицо и скрыть улики которые могут на его собственном статусе отразится
> В общем, что там за двигатели такие?
Такие, которые могут поддерживать ускорение в 1G на протяжении всего полета. :3
> Мысль кродёться, основная установка уж не прыжковая ли, в миниформате
Не, FTL в сеттинге работает с ограничениями которые по сути позволяют прыгать только от звезды до звезды.
> Он же не взлетит, не на то заточен
И что ему помешает? Антиграв там для смягчения посадки, VTOL и общей экономии энергии, но запаса хода более чем хватит чтобы выйти на орбиту и не только.
Так, падажжи, достаточно комфортное для человека постоянное ускорение, как его там, арифметическое, то есть как в Тау Ноль - каждые сутки на 845 км\с, то есть с учётом разгона-торможения четверо суток им хватит... хотя чую, в прикидках где-то сильно косячу, не математик нихрена.
Собственно и не физик, но ведь так просто физику на козе не объехать, постоянная работа двигателя, малый расход топлива и серьёзное ускорение несовместимы. Или медленно, но верно и незаметно - или этот олимпийский факел увидят все. В принципе с антигравитацией можно так же отталкиваться и разгоняться от планет эффективнее, но тут явно не это. Использование хефрена как бы теоретически да, волшебная сверхштуковина Древних же, но хефрен слишком редок и ценен, чтоб в каждой мелкой лоханке тратиться.
Там что, какая-то экзотика на грани фола, типа емдрайва с инерционниками? Или ещё какая НЕХ из разряда голубых мечт наших теоретиков?
Вообще предполагалось, что при достаточно мощном антиграве подъём будет производиться только за его счёт, мээээдленно и величаво по вертикали. Но так как это слишком сказочно, то вторым вариантом рассматривался разгон по спирали как в проектах с электромагнитными рельсами, только без рельс.
Однако это дольше, чем при старте ракетоносителя и тут возникает вопрос как шаттл перенесёт это и аэродинамически - подобные проекты космолётов как поднимающихся на орбиту самостоятельно, весьма отличаются по конструкции. И термически - мощная термозащита у него только с одной стороны.
Или это таки сверхэффективный ионный двигатель с релятивисской скоростью выброса и узким пучком. Да, его увидят "все" в пределах пары угловых минут сздаи вектора тяги. Если выбрасывать не ионы а нейтроны, то можно дополнительно замаскироваться т.к. "смотреть" придётся весьма специфическими детекторами.
По поводу атмосферного полёта сложнее. Но почему в одни и те же сопла не упаковать 2 двигателя, один ионный, второй с захватом и разгоном атмосферы. Какая нибудь комбинация турбовоздухозаборника и ядерного чайника. В прямоточном варианте такие системы уже рассчитаны и были попытки испытать прототип. В дозвуковом... Возможно они что то придумали. Или на дозвуке полагаются на антиграв.