darth-biomechВыпуск №17=174500902
В комиксе опять появляются люди, в этот раз - окончательно Х)
←17/203→
Вот тут фото командного пункта есть. И фото внутренностей командных машин тоже.
Вот например 30Н6 - командный пункт с радиолокатором подсвета и наведения (РПН) ЗРК 90Ж6 ЗРС С-300ПМ.
У вас же вроде как были изображены С-300.
http://www.russianarms.ru/forum/index.php?topic=11395.0
Кстати командир не стал бы изображать из себя царя Леонида в битве при Фермопилах. Ближайшие полчаса после применения он провел бы в обнимку с телефоном. Боевое применение в мирное время является достаточно серьёзной ситуацией. По тревоге бы уже подняли весь округ а возможно что и не один. А вот майору на месте падения делать совершенно нечего. Он ПВОшник а не спецназ. Его ждёт много, много бумажной работы.
— Не имею понятия. Надейся, что это не боинг.
Теперь как минимум поднимут из кроватей генералов ПВО и вообще сухопутных войск.
https://structure.mil.ru/structure/forces/vks/pvo-pro/management.htm
https://structure.mil.ru/structure/forces/ground/management.htm
Отредактировано «SVlad» 16.10.2018 12:58:08
И не стесняйся использовать новые технологии у землян. Я в плане С-500, гиперзвука и прочего что было озвучено. Мне кажется что для такой цели С-500 будет более вероятно применена. Будет приятно увидеть землян не такими отсталыми как о них думали. Смело используйте хайтек.
И конечно же ваше право, но возможно события неплохо развивать после 20 года. Просто сейчас ситуация в мире так быстро меняется что комикс может отстать и будет странно смотреться.
Вертолёт это технология из будущего?
поднять личный состав по тревоге, состав при этом еще должен похватать и как минимум бегло проверить оружие, боеприпасы, СИЗы
отобрать тех, кто полетит к месту, и назначить ответственного на время отсутствия майора (он же сам хочет там быть, а не чтоб его люди там были)
завести вертолеты и загрузиться в них, провести предполетную проверку систем
(до этого момента - ну никак не меньше 5 минут, а ведь вертолеты у них - ладно, свои, раз они сидят в глуши, и даже пусть заправленные стоят, но уж вряд ли на взлетной площадке, а не в ангаре, все-таки для них оперативное реагирование предполагается - ракетами, а не вертолетами и живой силой, а я время на вывод вертолета из ангара в оценку не заложил, и пусть даже у них есть возможность поднять в воздух вертолеты одновременно, а не один за другим)
долететь до открытого места, где можно сесть или зависнуть достаточно низко, чтоб десантировать личный состав без парашютов (это все-таки не ВДВ); собственно место крушения для этого не подходит, а вокруг него - лес, надо большую поляну искать (время на поиск подходящего места для посадки/высадки я в расчеты тоже не заложил)
хотя бы минуту на десантирование (зависит от количества людей на самом деле)
добежать в полной выкладке по лесу собственно до места
Если даже им повезет сесть/десантироваться в километре - это все-таки ПВО, а не десант и не спецназ, не думаю, что в полной выкладке и во главе с майором ПВО (не десанта и не спецназа) они сделают километр по лесу меньше, чем за 7 минут (скорее ощутимо больше)
По оптимистичным грубым прикидкам получается минут 12 на собраться, вылететь, высадится и добежать - на собственно полет остается грубо 18 минут. Примерно 120 км за примерно 18 минут - средняя скорость полета должна быть около 400км/ч. Средняя, максимальная будет выше, потому что сначала нужно разогнаться, потом затормозить. На данный момент есть вертолеты, выдающие максимальную скорость 400км/ч и даже больше - но все они пока не серийные. Из того, что можно реально встретить на вооружении - из наших ни "Черные акулы", ни "Аллигаторы" и близко к 400км/ч подобраться не могут на максимуме, даже им понадобится на 120 км больше 20 минут полетного времени. А это - ударные вертолеты. Транспортники, которые можно ожидать найти в части ПВО, летают медленнее. Может, что-то типа Ми-8 (крейсерская скорость до 240 км/ч, максимальная до 270 в зависимости от модификации)
Будем ждать развития сюжета, чтобы узнать, как оно там на самом деле ;)
а советский пограничник бежал с собакой к месту срабатывания сигнализации много километров по горам вверх-вниз-вверх-вниз, прибегаешь, а там кабан или дикобраз подрылся под сигналку и закоротил контакт.
Как инженер ПТО/проектировщик, работающий с военными объектами, с данным утверждением я категорически не согласен)) Подвесной "Армстронг" - самый распространённый тип потолка, по крайней мере - для объектов, где делали хоть какой-то ремонт меньше 20 лет назад.
Мы тупые обезьяны параноики, собачимся между собой и не думая или разобравшись, сразу махаем палками.
(Человечество О-БРЕ-ЧЕ-НО!)
Отредактировано «Shadow-Dark» 09.09.2021 11:22:35