SVlad Профиль Публикации Комментарии Подписки
↓ Покидая Колыбель – Выпуск №6
> В охлаждение. В растения. В мочу, в конце концов.
Так оно же не пропадает бесследно, а остаётся внутри корабля.
Современные системы СЖО на МКС восстанавливают 100% влаги из воздуха и 85% воды из мочи. На человека нужно 2,5 литра питьевой воды в день. Даже с такой примитивной системой регенерации в год получается всего лишь 140 литров жидких отходов. На МКС возят больше, потому что могут. И космонавты предпочитают пить свежую а не переработанную воду.
Кислород на МКС не восстанавливают, но и там нужно меньше одного килограмма на человека в сутки. Жидкий кислород по плотности примерно равен воде. Получаем ещё 365 литров на человека в год.
Пищи нужно ещё 1,75 кг на человека в день. В год получается 640 кг. Учитывая, что еда по плотности тоже примерно равна воде, получаем 640 л объёма.
Таким образом даже при использовании современных СЖО на одного человека на год автономности нужно выделить лишь 1,2 кубометра под хранение расходников. Такой объём можно у каждого члена экипажа под кроватью хранить, танкер здесь не нужен.
От цивилизация, разработавшей FTL и построившей огромные флоты стоит ожидать гораздо более продвинутых СЖО, у которых потери будут ещё меньше.
Все цифры взяты из этой статьи:
https://geektimes.ru/post/286382/
Так оно же не пропадает бесследно, а остаётся внутри корабля.
Современные системы СЖО на МКС восстанавливают 100% влаги из воздуха и 85% воды из мочи. На человека нужно 2,5 литра питьевой воды в день. Даже с такой примитивной системой регенерации в год получается всего лишь 140 литров жидких отходов. На МКС возят больше, потому что могут. И космонавты предпочитают пить свежую а не переработанную воду.
Кислород на МКС не восстанавливают, но и там нужно меньше одного килограмма на человека в сутки. Жидкий кислород по плотности примерно равен воде. Получаем ещё 365 литров на человека в год.
Пищи нужно ещё 1,75 кг на человека в день. В год получается 640 кг. Учитывая, что еда по плотности тоже примерно равна воде, получаем 640 л объёма.
Таким образом даже при использовании современных СЖО на одного человека на год автономности нужно выделить лишь 1,2 кубометра под хранение расходников. Такой объём можно у каждого члена экипажа под кроватью хранить, танкер здесь не нужен.
От цивилизация, разработавшей FTL и построившей огромные флоты стоит ожидать гораздо более продвинутых СЖО, у которых потери будут ещё меньше.
Все цифры взяты из этой статьи:
https://geektimes.ru/post/286382/
Кстати, в медотсеке, где Алекс очнулся, есть сканер у которого вполне приличный герметичный люк. Вполне возможно, его сначала отсканировали там, а вытащили, только удостоверившись в его биологической безопасности.
В конце концов в союзе десяток рас, с которыми Лорай общаются уже сотни лет. За это время они могли научиться решить проблемы биологической безопасности методами, которые мы сейчас не можем себе представить.
В конце концов в союзе десяток рас, с которыми Лорай общаются уже сотни лет. За это время они могли научиться решить проблемы биологической безопасности методами, которые мы сейчас не можем себе представить.
> пока те же самые люди не имеют ничего против музыки, в том же космосе.
А в чём проблема с музыкой? Запустил на бортовом компьютере музыку - она играет.)
> Термодинамику никто не отменял, ни одна система не работает без потерь.
При чём здесь вода? Куда она с корабля денется? Конечно, какой-то мизерный объём будет просачиваться сквозь корпус, но это реально крохи, для которых не нужно брать огромные танкеры.
Ну то есть, большая часть воды попадает в корабельную канализацию и там фильтруется, часть испаряется и фильтруется вентиляционной системой. И там и там небольшой объём воды останется неотфильтрованным, но выше предела производительности систем он расти не будет.
То же самое и с кислородом и углекислым газом.
Обычно проблемой при движении в космосе становится запас рабочего тела. Если там не какие-нибудь фотонные двигатели или ещё что-нибудь экзотическое с релятивистскими скоростями истечения, то танкеры с запасом воды могу понадобится для простого маневрирования.
Кстати, даже столкновение с крошечным осколком всего лишь на орбитальной скорости равносильно попаданию артиллерийского снаряда. Так что щиты всё равно могут пригодиться.
А в чём проблема с музыкой? Запустил на бортовом компьютере музыку - она играет.)
> Термодинамику никто не отменял, ни одна система не работает без потерь.
При чём здесь вода? Куда она с корабля денется? Конечно, какой-то мизерный объём будет просачиваться сквозь корпус, но это реально крохи, для которых не нужно брать огромные танкеры.
Ну то есть, большая часть воды попадает в корабельную канализацию и там фильтруется, часть испаряется и фильтруется вентиляционной системой. И там и там небольшой объём воды останется неотфильтрованным, но выше предела производительности систем он расти не будет.
То же самое и с кислородом и углекислым газом.
Обычно проблемой при движении в космосе становится запас рабочего тела. Если там не какие-нибудь фотонные двигатели или ещё что-нибудь экзотическое с релятивистскими скоростями истечения, то танкеры с запасом воды могу понадобится для простого маневрирования.
Кстати, даже столкновение с крошечным осколком всего лишь на орбитальной скорости равносильно попаданию артиллерийского снаряда. Так что щиты всё равно могут пригодиться.