SVlad Профиль Публикации Комментарии Подписки
↓ "Энтропия" – Выпуск №90
> хотя конечно сам факт появления на чужой территории уже акт агрессии
Ну, началось с того, что 4 мирных учёных БКМ убил и трупы притащил в лагерь.
Тут интересно, что на солдат они почему-то не нападали сразу. И в лагере шаман пытался вести с ними переговоры.
https://acomics.ru/~entropia/44
https://acomics.ru/~entropia/68
https://acomics.ru/~entropia/70
Ну, началось с того, что 4 мирных учёных БКМ убил и трупы притащил в лагерь.
Тут интересно, что на солдат они почему-то не нападали сразу. И в лагере шаман пытался вести с ними переговоры.
https://acomics.ru/~entropia/44
https://acomics.ru/~entropia/68
https://acomics.ru/~entropia/70
> То-то эта гоп-компания прячется под баком криогенного топлива. Что бы это такое могло быть?!
Что угодно. Рабочее тело. Тот самый тиамат - топливо для анигиляционных рекаторов. Ну ты ведь не думаешь всерьёз, что на ТУ11 они всё ещё на керосин-кислороде летают?
> применение маршевого двигателя обычного корабля для взлета с планеты нанесет ей колоссальный экологический урон и прямо пишет, что для посадки на планету, вероятно, существуют специализированные типы кораблей.
Удивительно - шаттл - это и есть специализированный тип кораблей для посадки на планету.
У него об этом прямо в описании написано
https://acomics.ru/~outsider/104
https://acomics.ru/~outsider/109
А здесь видно второй комплект двигателей для полёта в атмосфере. Спереди воздухозаборники (закрыты жалюзи), сзади вполне реактивные сопла.
Вообще, судя по соплам, там, наверное, какой-то ТУ11 аналог SABRE, запитанный от реактора, а не сжиганием топлива. У него есть турбокопрессор для забора рабочего тела из атмосферы на низкой скорости.
> вот только внешних стыковочных узлов для шатла на "Чистой воде" не просматривается.
Ты правда думаешь, что в том масштабе будет видно стыковочный рукав? Там ворота ангара малых шаттлов едва видно.
https://acomics.ru/~outsider/128
Что угодно. Рабочее тело. Тот самый тиамат - топливо для анигиляционных рекаторов. Ну ты ведь не думаешь всерьёз, что на ТУ11 они всё ещё на керосин-кислороде летают?
> применение маршевого двигателя обычного корабля для взлета с планеты нанесет ей колоссальный экологический урон и прямо пишет, что для посадки на планету, вероятно, существуют специализированные типы кораблей.
Удивительно - шаттл - это и есть специализированный тип кораблей для посадки на планету.
У него об этом прямо в описании написано
https://acomics.ru/~outsider/104
https://acomics.ru/~outsider/109
А здесь видно второй комплект двигателей для полёта в атмосфере. Спереди воздухозаборники (закрыты жалюзи), сзади вполне реактивные сопла.
Вообще, судя по соплам, там, наверное, какой-то ТУ11 аналог SABRE, запитанный от реактора, а не сжиганием топлива. У него есть турбокопрессор для забора рабочего тела из атмосферы на низкой скорости.
> вот только внешних стыковочных узлов для шатла на "Чистой воде" не просматривается.
Ты правда думаешь, что в том масштабе будет видно стыковочный рукав? Там ворота ангара малых шаттлов едва видно.
https://acomics.ru/~outsider/128
Отредактировано «SVlad» 22.07.2021 21:55:24
↓ "Энтропия" – Выпуск №90
> По траектории мы видим только то, то она меняется
Если бы там был баллистический полёт, то звезда была бы в фокусе гиперболической орбиты. Звезда же с другой стороны - значит, шаттл создаёт постоянную тягу, аналогичную наличию сильного источника гравитации в фокусе гиперболической траектории - то есть летит с ускорением.
> "Рабоче тело" приходится чем-то греть.
При местных энергетиках уровня анигилляционных реакторов энергия - не проблема.
Так что рабочего тела - буквально вся атмосфера. Скорости и ускорения в атмосфере такие низкие по сравнению с космическими режимами местной техники, что расход энергии пренебрежимо мал.
> Если у вас атмосфера является сама для себя и топливом и окислителем и рабочем телом, тогда почему она сама по себе до сих пор не рванула? Давления не хватает? Так падающий в атмосферу челнок на лобовых поверхностях давление создаст дай боже. И что - планете наступит полярный лис?
А вот это уже называется демагогия.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Подмена_тезиса
> а кто вообще вам гарантировал нужный для вашего двигателя состав атмосферы на рандомной планете?
Ну, шаттл скорее всего будет садиться на колонизированных планетах, где как-то жить можно, к тому же атомному ПВРД кислород в атмосфере не нужен - главное, что бы она не разъедала материал двигателя слишком сильно. Скорее всего, на Венеру, например, этот шаттл сесть не сможет.
> И как в него утрамбовывать 50-и метровую "дуру" - не понятно
Они и не планировали утрамбовывать
https://acomics.ru/~outsider/128
Если бы там был баллистический полёт, то звезда была бы в фокусе гиперболической орбиты. Звезда же с другой стороны - значит, шаттл создаёт постоянную тягу, аналогичную наличию сильного источника гравитации в фокусе гиперболической траектории - то есть летит с ускорением.
> "Рабоче тело" приходится чем-то греть.
При местных энергетиках уровня анигилляционных реакторов энергия - не проблема.
Так что рабочего тела - буквально вся атмосфера. Скорости и ускорения в атмосфере такие низкие по сравнению с космическими режимами местной техники, что расход энергии пренебрежимо мал.
> Если у вас атмосфера является сама для себя и топливом и окислителем и рабочем телом, тогда почему она сама по себе до сих пор не рванула? Давления не хватает? Так падающий в атмосферу челнок на лобовых поверхностях давление создаст дай боже. И что - планете наступит полярный лис?
А вот это уже называется демагогия.
https://ru.wikipedia.org/wiki/Подмена_тезиса
> а кто вообще вам гарантировал нужный для вашего двигателя состав атмосферы на рандомной планете?
Ну, шаттл скорее всего будет садиться на колонизированных планетах, где как-то жить можно, к тому же атомному ПВРД кислород в атмосфере не нужен - главное, что бы она не разъедала материал двигателя слишком сильно. Скорее всего, на Венеру, например, этот шаттл сесть не сможет.
> И как в него утрамбовывать 50-и метровую "дуру" - не понятно
Они и не планировали утрамбовывать
https://acomics.ru/~outsider/128
> что задний отсек отводится либо под перевозку грузов, либо для размещения спасательных капсул для пассажиров челнока.
Сзади грузовой отсек, а спасательных капсул на шаттле нет - он сам по себе является средством спасения в случае чего. Ну и в космосе шаттл никуда не утонет и не упадёт - это не океан. А при полёте в атмосфере капсулы не помогут - их и на реальных самолётах нет.
> При движении в атмосфере двигатели работают постоянно и расход топлива там огромен
С чего бы? Скорее всего, при полёте в атмосфере шаттл в качестве рабочего тела использует забортный воздух, а в космосе ему нужен запас рабочего тела.
> А тут при полете по баллистической, фактически, траектории, исхитрились израсходовать все наличное топливо.
https://acomics.ru/~outsider/125
По траектории видно, что полёт с малым постоянным ускорением. Они на довольно большой скорости прыгают, и шаттлу нужно было изменить вектор входящей скорости на вектор исходящей.
Сзади грузовой отсек, а спасательных капсул на шаттле нет - он сам по себе является средством спасения в случае чего. Ну и в космосе шаттл никуда не утонет и не упадёт - это не океан. А при полёте в атмосфере капсулы не помогут - их и на реальных самолётах нет.
> При движении в атмосфере двигатели работают постоянно и расход топлива там огромен
С чего бы? Скорее всего, при полёте в атмосфере шаттл в качестве рабочего тела использует забортный воздух, а в космосе ему нужен запас рабочего тела.
> А тут при полете по баллистической, фактически, траектории, исхитрились израсходовать все наличное топливо.
https://acomics.ru/~outsider/125
По траектории видно, что полёт с малым постоянным ускорением. Они на довольно большой скорости прыгают, и шаттлу нужно было изменить вектор входящей скорости на вектор исходящей.