thaere, я почти уверен, что Фортуна без маски тоже часто возле Ким.
Есть тут у нас один невероятно везучий персонаж.
И ты упускаешь из виду рисунок матери Ким, мне кажется.

Бедный майор, попала в переплет и в опалу на ровном месте. ((

#396972 (замогильным голосом) этот комикс начали рисовать в прошлом тысячелетии...
...и нынешними темпами раньше следующего тысячелетия не закончат.

А где выстрелы?

#397091 Anonymous, страшная угроза. По сравнению с Грегором сэр Люк - предсказуемый и крайне деликатный человек. ))

Зерно... С хороший арбуз. ))

Kastuk, те, что пронеслись через порядки 51 ударной группы - пронеслись в одной звездной системе. Тактический уровень.
А если Умиак смогли совершить прорыв вглубь территории Лорай - это события стратегического уровня. Там и совсем другие перемещения - сверхсветовые прыжки между звездами, и совсем другие силы. Сама 51 ударная группа - всего лишь вспомогательное подразделение оперативного уровня, а прорвавшиеся через ее строй силы Умиак были еще меньше.

#396406 Anonymous, "было у старухи три сына: умный, средний и прапорщик". ))

Минимальная скорость СВВП в режиме висения - ноль.
У тебя тут потребуется СВВП с хорошими динамическими характеристиками в вертикальном режиме, ничего не представимого.
Не важно, на чем висит десяток тонн в воздухе - на турбине, на ракетном двигателе или на антиграве, находится под ним будет очень неполезно для здоровья. Единственный выход снизить воздействие от получения нужной тяги - размазать его по большей площади, то есть вертолетный ротор.
По внешнему облику и общей компоновки твой летательный аппарат близок к Ми-24.
Прочные и постоянные союзы немногочисленны. И "свободные наемники" в истории Человечества либо быстро становились "Папскими", "Королевскими" или по иному не свободными, или очередной Рим сгорал.

Тогда, как говорил Карлсон, который живет на крыше: "Продолжаем разговор!"

Дальние перелеты на вертолете требуют примерно в десять раз больше энергии, чем на самолете. И медленнее, то есть дольше.
Конечно, если в мире твоего комикса энергия и рабочее время бесплатно - это не будет никого волновать. :)

У тебя изображено, что вертолет висел между зданиями на подъемных движках. Был бы это не вертолет, а самолет - висел бы точно так же.
Вертикально взлетать и садится самолет вертикального взлета и посадки может. :)
Летать крайне низко самолет тоже может, другое дело, что он должен это делать медленно или быть специализированным самолетом для такого полета, вроде F-111 или Су-24, иначе его экипажу придется очень тяжко. Тактические транспортники, как правило, переводят механизацию крыла в взлетно-посадочный режим для такого полета и летят медленно. Но это "медленно" все равно как минимум равно крейсерской скорости вертолета.
Остается за вертолетом преимущество во времени висения. Насколько часто и как долго этот режим нужен, будет он стоить вертолетных расходов на перелет к каждому месту работы?

Сдать место на своем военном корабле для государства то же самое, что продать кусочек своей чести для человека. По тем же самым причинам это крайне разорительная сделка для продавца-арендодателя. Настолько, что как правило выгоднее заключить формальный союз на короткое время и обслужить "союзника" бесплатно, коли уж отвертеться не получается.
Конечно, такое случается. Но "обычным делом" оно может быть только во время крушения цивилизации, когда в руинах для археологов будущего остаются компьютеры, в кешах броузеров которых висят послания с мольбой в помощи от нашествия Народов Моря (или Неба, или Дороги), которые не успели отправить.

Пилотажная группа "Беркуты" сегодня крутит высший пилотаж на Ми-28 и Ка-52, а начинали выступать они как раз на Ми-24, и высший пилотаж крутили на них: петлю Нестерова, штопор и так далее.