Во время ноябрьских тестовых полетов двигатели J-31 оставляли за собой достаточно четкий дымный след. Также, как и двигатели J79 установленные на F-4. А еще у наших отечественных самолетов двигатели тоже сильно дымят.

P.S. T-50B плачет из-за того, что Корея одобрила участие в авиашоу в Китае, а вот Lockheed-Martin побоялся утечки технологий в Китай и запретил Black Eagles участвовать в шоу.

Так исторически сложилось, что в период напряженности между СССР и НАТО, когда все боялись ядерной войны, на вооружении стояли именно F-4 и F-14, а более поздние поколения самолетов уже застали период разрядки и для них, как и для людей, сама возможность конфликта стала далекой, а популяризация всего ядерного (спасибо Fallout'у и Голливуду) изменила отношение людей к проблеме. Мираж 4 создавался как раз для нанесения ядерных ударов по территории стран Варшавского договора, и, в некотором роде, его можно назвать "ураноголиком".

А что? Лайтнингов уже больше сотни построили, правда сроки ввода в эксплуатацию все переносят и переносят... На радость F-22.

В феврале 2015 года Египет заказал во Франции 24 Рафаля. Вот тут можно почитать: прям тут.