"Лост" - http://www.kinopoisk.ru/film/104122/ Русский перевод слишком длинный... и я не видел, чтобы его вообще кто-то использовал.

Сайт АОПА РФ, если кто заинтересуется: http://www.aopa.ru/

Цитируется песня Iron Eagle от группы King Kobra (именно через K), послушать её можно на ютубе: http://www.youtube.com/watch?v=K-DIhXTGifU

Она является саундтреком к фильму "Железный орёл" - http://www.kinopoisk.ru/film/17655/ Фильм сильно так себе... но не в плане самолётной составляющей, ради неё стоит посмотреть (проматывая всё остальное).

Число Маха - соотношение скорости газа (воздуха в нашем случае) к скорости звука в данной конкретной точке. 

Про число Маха у разных самолётов наглядная иллюстрация - https://www.grc.nasa.gov/www/k-12/airplane/Images/mach.gif

STC = сертификат типа на оборудование (http://www.faa.gov/aircraft/air_cert/design_approvals/stc/)

ELT = аварийный радиомаяк

Всё, что говорит Салли = рандомный набор букв, поэтому я решил его озвучить на русском  то, что она говорит в третьем кадре (спасибо моим замечательным читателям!).

Чак, как ты вообще лицензию получил?! Да, кстати, это все стрипы за 2009 год!

ПВП = правила визуальных полётов, правильный ответ на вопрос, заданный Чаку, можно узнать тут: http://www.innovbusiness.ru/pravo/DocumShow.asp?DocumID=119943&DocumType=7

Больше про тесты, проводимые FAA, можно почитать тут: https://en.wikipedia.org/wiki/FAA_Practical_Test

Прим. автора: Этот стрип берёт начало из истории моей подруги, которая занимается тем, что перевозит пожарных-парашютистов. В оригинальной версии этот разговор состоялся между ней и диспетчерской вышкой, которая неожиданно сказала ей, пока она выруливала к полосе, что многие женщины хотели бы иметь такую работу. Удивлённая такой неожиданной речью посреди рабочего утра, она спросила почему. Ответ вышки - центральная шутка стрипа.

Прим. переводчика: возможно, men здесь = мужчины, а не "люди". 

Так и до приступа недалеко.

FAA - федеральное управление гражданской авиации США. Как Министерство транспорта, только с прицелом на авиацию. Так как они распоряжаются лицензиями, испуг Чака понятен

У нас есть старая-престарая байка: 

Аэропорт. На обочине рулевой дорожки аэродромный работник обычной косой-литовкой обкашивает траву около сигнальных фонарей. Стал накрапывать дождик, и он накинул плащ-палатку. Косит. В этот момент Як-42 выруливает на взлет по этой самой дорожке. Косильщик отходит метров на 15-20 и стоит ждет. Капюшон на голове, в руке коса. Борт катит мимо, аэродромщик приветливо машет самолету, желая ему счастливого полета.
Пилот по радио:
- Диспетчер, скажи своему косарю: пусть хоть косу положит, пока у нас пассажиры через аварийные люки не повыпрыгивали! 

Что? Не Чак попадает в глупую ситуацию? С ума сойти.