Temporary9
Спасибо, но сказать по правде, о Крапивине я думал меньше всего. :))) Но в любом случае, сравнение хорошее. :)))

RyuK
Не, я имел в виду тип руководителей, которые говорят: "Весь цех без премий. Что значит: влез в производственный процесс? Вы ещё скажите, что это я вам виноват!"

qwerty
Эх увы, в академических кругах меня никогда даже близко не было. :))) Но мои брат говорил, что шутка про то, что МНС, это малонужный сотрудник, вовсе не шутка и именно эти люди делают 80% науки в мире. :)))

RyuK
За булочками надо было ехать. :)))) А так да - уважать старших это элементарная вежливость и субординация. :))

DochLunnogoTraktora
На переднем сиденье особо не разденешься, но хотя бы до футболки, наверное, можно. :)))

qwerty
Вдруг стало интересно где и на какой должности вы все эти годы работали. Просто вдруг тоже захотелось туда же. )))))

#1061917
RyuK
Вы описываете очень демократичного руководителя с широкими взглядами, ибо он всё-таки ПРИЗНАЛ свою ошибку. А это многого стоит. :)))

redbrick
А как же социопатия?

RyuK
1. Дык здесь же не Патреон. Хотя на Патреоне этой картинки без текста тоже нет. Только скетч. :)))
2. Бешеная за газировкой не пойдёт. Она вообще водитель, а водители обед не готовят. :))

qwerty
Это жуткая дедовщина?!! Даже рядом не стояло. :))) Это так, обычные взаимоотношения. )))

kot-potaskun
rjhjkm1
Спасибо, попробую что-нибудь сделать :))

ArchAngelArt
Всегда рад, спасибо :)))

kto-to
На самом деле это были очень сложные в общении люди. И бухали, как не в себя. Не все, конечно. Например Лёха (тот, что с К-219), он не пьёт. Точнее пьёт, но умеренно. Да и вообще хороший товарищ. Но это исключение. :)))

mawolf
Вопрос, как отделается Оюна я доверил жребию. Точнее, голосовалке в контакте. Заложил вопросы, а для себя отметил - ели победит это пункт - будет так, а если тот - по другому. :))

DochLunnogoTraktora
И самая скромная!!

Skink
И то верно. :)))

arraun
Драконовские штрафы по сути есть то же ограничение, причём самое жестокое, ибо при штрафе в 2 000 евро у нас никто на дорогу не выедет. При таких мерах народ взбунтуется на раз-два. Ибо вопрос транспорта, как ни странно, один из самых острых по нынешним временам. Французы сидели тихо и были не против мер за экологию, до тех пор, пока не подскочили цены на дизтопливо. А так факт: любое ограничение благотворно влияет на статистику смертей в ДТП, но этот монстр давно уже вышел из-под контроля.

SVlad
Я видел много ДТП с участием "автоматов" так что не уверен, что это поможет.

Ну, не так уж сильно и различаются, 12,4 на 100 000 в США, против 18-ти в России. В конце концов в Нигерии на права сдавать вообще не нужно, а свой 26 холодных на 100 000 они имеют. Дело же не в этом. Дело в том, что на дорогах в мире каждый год гибнет больше миллиона человек и эта цифра только растёт.

Каждый раз, давая данные по статистике, лучше давать ссылку. Поэтому тоже дам:
http://roadskillmap.com/#17.308687886770034,-39.0234375,2

Это не говоря уже о том, что автомобиль сам по себе чрезвычайно вреден. :)))

Если что, я не оголтелый противник частного автотранспорта, упаси боже. И если есть возможность куда-то съездить, я поеду. Просто я считаю, что этой проблеме уделяется преступно мало внимания. Но опять же, ходить с транспарантами по автовыставкам я тоже не собираюсь. :)))))

Я не идиот, в конце концов. Я знаю, что у каждая проблема многогранна, как геометрические многогранники. Поэтому, как всякий человек, который знает одну сторону проблемы и считает, что ей уделяют слишком мало внимания, но при этом не является идиотом, я просто ворчу. Ворч-ворч. :))))))

Это как мои проблемы с капитализмом. Я с ни не согласен, но не идиот и поэтому ворч-ворч. :))))

>>Я думаю, перенос педалей газа и тормоза под разные ноги спас бы гораздо больше жизней. Даже на скорости 60 км/ч за то время, пока человек перекидывает ногу с газа на тормоз, машина проедет 3-4 метра.

А сцепление куда девать? :)))

DekabristM
Следующая будет повеселее :))))

Hellstern
Спасибо. :))) В этот раз тема холиварная, обычно всё не так остро. :)))

redbrick
Это неосуществимо даже для пилотов международных авиалиний. Простого ужесточения правил обучения возможно, хватило бы. Говорят, что это увеличило бы коррупцию, с другой стороны сейчас получение прав уже настолько формальность, что могли бы их просто выдавать вместе с паспортом. :(((

titrimetry
А кто сказал,что доля командира легка? :)))

#1052329
Есть и такие методы, кстати. Именно такую политику проводят власти Алма-Аты. Но у нас это мера вынужденная, загазованность в городе катастрофическая.

#1052329
Можно объяснить ещё проще - автомобиль это товар, который должен продаваться. И когда речь идёт об увеличении продаж, даже арабские шейхи пересматривают нормы шариата и разрешают женщинам водить машину самостоятельно.

DonHuancho
Так дело в том, что вождение, это всё-таки умение, которое требует большой практики и серьёзного обучения. Во всех иных сферах, где от деятельности одного человека потенциально зависят жизни окружающих вводятся драконовские меры безопасности. И только в самой смертоносной сфере деятельности человека все эти соображения в раз становятся необязательными.

CyberHag
Законодательство то есть и страны к стране оно в этой сфере меняется не сильно. Дело в том,что они банально не исполняются.

DekabristM
Когда человека учит жизнь, это ещё куда не шло. Но когда человек учится засчёт других жизней, вот это катастрофа.

SVlad
Ну, машины вполне можно делать под ПДД страны использования. С возможностью снятия ограничения при необходимости. Или того проще, не надо никакого ограничителя, просто прибор регистрирующий скорость автомобиля и сигнализирующего о превышениях (автошпион). Но даже это не находит понимания.

CyberHag
Водитель серьёзная специальность требующая серьёзной подготовки. Так на это дело смотрю я. Но от года к году процедура сдачи экзаменов и получения прав только упрощается. Одна из причин опять же - необходимость обеспечивать клиентами работающие на полную мощность автозаводы. Безопасность - это только одна из проблем такого подхода. Про экологию и инфраструктуру я пока молчу :))

DochLunnogoTraktora
Без головы жизнь ещё тяжелее. Впрочем, как профессионал, я Ренату не поддерживаю. Я считаю, что у ведьмака есть кодекс и не фиг ему рассуждать на отвлечённые темы. :))

#1052567
Развитый общественный транспорт был бы решением многих проблем. Но кто бы его развивал......

ArchAngelArt
Как я уже говорил, у ведьмака есть кодекс... :))))

Irbis
Нет, почему же, товарищ, справедливость при капитализме есть, но она его собственная - капиталистическая. И она такая, что кажется лучше бы её не было совсем. :))))