Gektansir Профиль Публикации Комментарии Подписки
↓ Аутсайдер [Outsider] – Выпуск №86
#350573/Джек
>До 1943 года львиная доля выпуска приходилась на Тагил и Сталинград
точно так же: до 43 львиная доля выпуска приходилась на тагил и нижний новгород
>в 1941 году примерно по 200 танков в месяц,
200 танков в месяц это 800 членов экипажа, это потеря 800 высококлассных сварщиков/монтажников/слесарей/крановщиков, буквально через два-три месяца производство должно умереть из-за нехватки квалифицированной рабочей силы.
>задокументированное участие танкистов в сборке своих машин на СТЗ дает возможность использовать именно те слова
не даст т.к. из 35к танков одного типа лишь на ~10% будет иметься частичное присутствие в экипаже участников сборки, задействованных на простых тех.процессах, а не экипаж будет состоять из рабочих построивших данный корабль.
#350577
Непонятно с чего бы корабли будут изнашиваться и орудия будут устаревать? Ну вот вижу я одни и те же лоханки с одними и теми же фазерами, летающие в моем космосе, а почему бы мне не извлечь из закромов родины чуть чуть ресурсов и не построить лоханок с более совершенными фазерами для разгона вон тех лошков, им же явно не хватает ресурсов на обновление тылового флота, следовательно на фронте полная жопа и можно попробовать возбухнуть.
#350575/Tamri
Технологии могут быть достаточные для того чтобы свойства материала не терялись при не разборных соединениях, если их корпус не является монолитной структурой из какого-нибудь углерода особой кристаллической структуры, то создание новых площадок для установки орудий возникнуть не должно, хотя даже с монолитными корпусами разумное проектирование может дать стандартные посадочные места под вооружения, которые вполне успешно можно будет заменять по мере надобности пользуясь существующими технологическими проходами, совсем сложно было бы ставить внутрь новые реакторы(хотя если они будут стоять за соразмерными двигателями, то не факт) или некие крупные неразборные камеры типа мостика с сплошными галостенками. Можно менять блоки ракет/турелей при стандартных типоразмерах посадочных мест, орудия в турелях, электронику, кабели в кабель трассах и многое другое.
>До 1943 года львиная доля выпуска приходилась на Тагил и Сталинград
точно так же: до 43 львиная доля выпуска приходилась на тагил и нижний новгород
>в 1941 году примерно по 200 танков в месяц,
200 танков в месяц это 800 членов экипажа, это потеря 800 высококлассных сварщиков/монтажников/слесарей/крановщиков, буквально через два-три месяца производство должно умереть из-за нехватки квалифицированной рабочей силы.
>задокументированное участие танкистов в сборке своих машин на СТЗ дает возможность использовать именно те слова
не даст т.к. из 35к танков одного типа лишь на ~10% будет иметься частичное присутствие в экипаже участников сборки, задействованных на простых тех.процессах, а не экипаж будет состоять из рабочих построивших данный корабль.
#350577
Непонятно с чего бы корабли будут изнашиваться и орудия будут устаревать? Ну вот вижу я одни и те же лоханки с одними и теми же фазерами, летающие в моем космосе, а почему бы мне не извлечь из закромов родины чуть чуть ресурсов и не построить лоханок с более совершенными фазерами для разгона вон тех лошков, им же явно не хватает ресурсов на обновление тылового флота, следовательно на фронте полная жопа и можно попробовать возбухнуть.
#350575/Tamri
Технологии могут быть достаточные для того чтобы свойства материала не терялись при не разборных соединениях, если их корпус не является монолитной структурой из какого-нибудь углерода особой кристаллической структуры, то создание новых площадок для установки орудий возникнуть не должно, хотя даже с монолитными корпусами разумное проектирование может дать стандартные посадочные места под вооружения, которые вполне успешно можно будет заменять по мере надобности пользуясь существующими технологическими проходами, совсем сложно было бы ставить внутрь новые реакторы(хотя если они будут стоять за соразмерными двигателями, то не факт) или некие крупные неразборные камеры типа мостика с сплошными галостенками. Можно менять блоки ракет/турелей при стандартных типоразмерах посадочных мест, орудия в турелях, электронику, кабели в кабель трассах и многое другое.
#350565/Tamri что тебе не понятно в фразе:
Often more than half the ships in the assault fleets that the Umiak throw at Loroi lines are outdated and in sub-optimal condition; this is balanced by the fact that such fleets tend to be two to three times the size of an equivalent, carefully maintained Loroi fleet.
Рабов надо пугать новым флотом, чтобы они не думали о возможности восстания против деградирующего флота господ.
Often more than half the ships in the assault fleets that the Umiak throw at Loroi lines are outdated and in sub-optimal condition; this is balanced by the fact that such fleets tend to be two to three times the size of an equivalent, carefully maintained Loroi fleet.
Рабов надо пугать новым флотом, чтобы они не думали о возможности восстания против деградирующего флота господ.
#350553/Джек, корабль за десять лет можно модернизировать не раз при модульной структуре и стремительном развитии технологий. В глубине территории Юмиак на дежурстве/патруле/выдаче пиздюлей/демонстрации силы может находится неизвестное количество кораблей, говорить что вот прямо они все померли за десятилетний конфликт - несколько сомнительно.
#350538/Tamri, корабль может "летать" гораздо дольше чем будет соответствовать современным технологиям, за какие-нибудь 10-50 лет может сменится даже сама концепция флота и появится множество новых убер орудий/двигателей/систем_разведки/связи, но судя по тому тексту корабль не подвергнется обновлению оборудования и тем самым устареет, но будет вполне летающий на запчастях своих одногодок. И вот данное ведро с гвоздями либо утилизировать, либо модернизировать, либо послать к лорай.
#350505/Джек, собственно против лорай сражается устаревший флот, жизненный цикл которого поддерживался подручными говном и палками. Не удивлюсь, если это такой способ решения проблем с перенаселением и утилизацией.
Umiak would usually rather manufacture something new than allocate production infrastructure to upgrade or refit something old. Umiak ship crews are individually responsible for maintenance; self-sufficiency with minimal support is considered paramount. Often a ship's crew will include engineers and workers who took part in constructing it. A damaged or malfunctioning Umiak vessel must usually be repaired on the spot by its crew, using whatever resources are at hand, or else it will be cannibalized for spare parts. Although their technology is in some ways superior to that of the Loroi, the Umiak generally do not upgrade older units, leaving them in service until they are destroyed. Often more than half the ships in the assault fleets that the Umiak throw at Loroi lines are outdated and in sub-optimal condition; this is balanced by the fact that such fleets tend to be two to three times the size of an equivalent, carefully maintained Loroi fleet. This philosophy applies not just to Umiak hardware, but to the Umiak individuals themselves. Apparently, when Umiak crews are assigned to a ship, they are assigned permanently, as if they were equipment.
Umiak would usually rather manufacture something new than allocate production infrastructure to upgrade or refit something old. Umiak ship crews are individually responsible for maintenance; self-sufficiency with minimal support is considered paramount. Often a ship's crew will include engineers and workers who took part in constructing it. A damaged or malfunctioning Umiak vessel must usually be repaired on the spot by its crew, using whatever resources are at hand, or else it will be cannibalized for spare parts. Although their technology is in some ways superior to that of the Loroi, the Umiak generally do not upgrade older units, leaving them in service until they are destroyed. Often more than half the ships in the assault fleets that the Umiak throw at Loroi lines are outdated and in sub-optimal condition; this is balanced by the fact that such fleets tend to be two to three times the size of an equivalent, carefully maintained Loroi fleet. This philosophy applies not just to Umiak hardware, but to the Umiak individuals themselves. Apparently, when Umiak crews are assigned to a ship, they are assigned permanently, as if they were equipment.