#309095:
"Хэйан во все поля." - Даёшь красивый декаданс!

"ходил ли Восток на Запад войной, а на это я не готов ответить пока."
- Татаромонголов эльфы постреляют, а орки скушают. Живьём!

"каналы по разным причинам не копают пока ни один."
- Теперь-то зачем? Сел за руль и отвёз товар куда надо. Или ты это про Китай, где поклажу можно на призванную нечистую силу навьючить?

"Франция входит в Альбион." - Так вот почему:
"К народностям Альбиона относятся англичане, англичане-колонисты, французы, французы-колонисты, и, с недавнего времени, голландцы, русичи и жители скандинавских государств." и:
"Французские колонии формально входят в состав Содружества Королевств Альбиона, и подчиняются тому же королю."
Может, добавишь на ЖЖ, список территорий, входящих в Содружество Королевств Альбиона? А также список, входящих в Легу Ломбарду, и т.д.?

#308928: "А что кстати с германским нашим империализмом"
- Матчасть - это здесь: "http://new-yorkshire.livejournal.com/"
Война? Да ещё столетняя? Да кто рискнул бы, после того, что Авалон сделал с Чумными орками и гномьим кланом Синдриу?

#308928: "не по пути увеличения скорострельности, а по увеличению убойной силы."
- Истыкать супостата пулями - тоже решение проблемы. См. в реале современный FN P90 и старый American-180 из 1960-х гг. А вот чего я тут не вижу, так это автоматов. Наверно, потому что войн не было. Впрочем, пистолеты-пулемёты состояли на вооружении у банды, которую Рисс замочила в сорти...то есть в музее. Ведь пистолет-пулемёт, хоть в реале и был изобретён для боя в траншеях, считался поначалу полицейским (!) оружием.

#308735: "Ядро, по своей сути, вид оверсира."
- Артефакты, понятно, делали и до магиконденсата. Изготавливают ли на данный момент в Мире ЗЕ в Западном мире (эльфы-орки-люди-гномы и т.д.) в промышленных масштабах какие-либо артефакты из чего-либо, кроме магиконденсата, т.е. все ли современные массовые артефакты являются разновидностями оверсиров, даже если называются иначе?

#308735: "Весь этот бардак на одном инженерном мастерстве не построить."
- Но и без инженерного расчёта нельзя, иначе не создашь оптимальной конструкции. Магия, как ты нам всё время напоминешь (за что тебе и спасибо, ибо это важно) весьма и весьма дорога, чем сильнее колдунство, тем оно дороже. Наилучший магоархитектор или магоинженер будет тот, кто спроектирует конструкцию наименьшей стоимомости при заданных параметрах, а затем при постройке заколдует её по спецификации. Коэффициент упрочнения несущего элемента конструкции заклятием можно подсчитать как зависимость от магической силы заклинателя. Стандартные методы измерения магосилы волшебников должны существовать - а иначе как выставлять оценки за магические дисциплины в учебных заведениях и устанавливать расценки на труд магов и колдунов?

#308735: "Это в нормальном мире слоновья ружья не нужны в быту, а в этом они могут взять и пригодиться."
- Ах, до чего же уместное напоминание! Это ведь в реале боевое оружие нуждается всегда в одной и той же убойной силе пули на заданной дальности, ведь мишень всегда одного вида - Homo sapiens. В Мере ЗЕ же мишени могут быть разных по габаритам и стойкости на рану рас и даже видов. Соответственно и оружие будет разное. На картинке "http://acomics.ru/~unicorn-conspiracy/41" винтовки явно не слоновьи, и даже не под "лапуа-магнум" (нет дульных тормозов), но полноразмерный винтовочный патрон очень не повредит солдату, встретившему в бою Единорога-Перфекта или Красного орка.

#308735: "дело не в том, что они старые, а в том, что они надежные."
- То-то я смотрю винтовки магазинные и с ручным перезаряжанием. Видать, опыт с АВС и даже СВТ не прошёл для варягов и альбионцев бесследно.

"разве нет мифрила?!" - Кстати, да, мифрил у них есть в промышленных количествах, или же мифрил на положении дамасской стали до повторного открытия её технологии Джоном Верховеном и Альфредом Пендрэем в 1980-х гг - забытая технология?

Или же мифрил настолько дорог (напр., если требует очень высокой силы и квалификации мага-кузнеца), что промышленного значения в принципе иметь не может?

#307462: "раз подобная раса просто существует, то с таким интересом национального масштаба горное дело и металлургия будут здорово обгонять аналогичное ИРЛ." - У них там вроде многие технологии обгоняют, хотя в общем это кондовый дизельпанк. Медицина, например. И отнюдь не только магическая. Вот что столетия мирного развития делают! Оружие же, ЧСХ, сответственно отстаёт - см. полноразмерные винтовки в арсенале, найденном Рисс и Хель.

Кстати, если мифрил используется в качестве конструкционного материала, то (по крайней мере по традиционному канону) это уже по определению будет магитехнология.

Это гоблин-слесарь пришёл похмельного Гила с помойки выручать?

Правильно ли я понимаю, что не весь магоган является артефактом, а лишь его ядро и катушка представляют собой артефакты?

Катушка магогана принимает активирующий магосигнал от стрелка и передаёт его на ядро, или же наоборот, она - выходной усилитель магоэнергии выстрела?

#306991:
"скорее конструкторское решение, чем магическое" - Это не небоскрёб, там пласт давит, в реале под землёй больших безопорных пролётов не бывает. Например, в московском метрополитене станции глубокого залегания сделаны пилонного типа, из трёх цилиндрических объёмов. Так что если конструкционные материалы сами по себе нагрузку не удержат, придётся несущие конструкции заколдовывать. Юнисовский эльфятник тоже может быть заколдован. Вот Бурдж-Халифа всего 828 метров, а ведь это уже построено много позже дизельпанка. Строить на полтора километра вверх при тогдашних сталях (самые высокие небоскрёбы тех времён имели только стальной каркас) уж наверно потребует наложения заклятия, если не на всю конструкцию, то по крайней мере на нижнюю часть (смотря как дешевле - заколдуешь всю - меньше стали уйдёт, но тогда нужно несколько заклятий по мере возведения). Кто сказал, что архитектор или гражданский инженер не может быть магом?

#307036
"над чем надстраивался район, сносились ли предыдущие кварталы или их просто "обходили". - Даже дома старинной постройки, строившиеся с большим запасом прочности ввиду несовершенства стародавних методов её расчёта, слишком высоко не надстроишь, два-три этажа от силы. Но "обходить" или сносить не обязательно. Можно замонолитить бетонные колонны, или сварить колонны стальные, прямо сквозь перекрытия старой застройки, укрепив её при этом соединением с новыми колоннами. Какой-то метраж будет в старых ярусах утрачен, но в целом полезная площадь застройки возрастёт. А можно, опять-таки, заколдовать старые здания и продолжать их надстраивать. Тот факт, что в реальном Нью-Йорке старые здания сносят под новую застройку, а в Мире ЗЕ Нью-Йоркшир накапливает ярус за ярусом, заставляет предположить именно повсеместное применение строительной магии.

#306847:
"Немного менее километра вниз, под землей расширяется конусом." - Конический свод Ямы не обрушивается за счёт магии, шахта Ямы заколдована, или угол конуса невелик, хватает простого железобетона?

Вверху справа - пресловутый полуторакилометровый эльфятник?

Этот эльфятник - штаб-квартира Юниса?

"Что там ползает на нижних опорных ярусах" - Вот проснётся Рисс и расскажет.
Только оно уже отползалось. Рисс позаботилась.

#305518:
"За вагоны монорельсов пока не скажу, но да, они подвесные. В основном я думал их крепить к шоссе, снизу."

- Великолепно! Во-первых, мне такого не припоминается ни в реале, ни в искусстве, включая и НФ. Во-вторых, это сразу же кажется и жизненным - ибо шоссейно-железнодорожных мостов дофига, в т.ч. с метро (напр. станция "Воробьёвы Горы"), и необычным - вроде, такого ни инженеры, ни комиксисты до сих пор не придумали. В третьих, представляется весьма разумным иметь многоцелевую конструкцию эстакады. В четвёртых, весьма благодатно для сюжета - какое раздолье для погонь с перескакиванием с крыши автобуса на крышу монорельса посредством каната! Кроме того, если драка на крыше вагона электрички чревата всего лишь красивым поджариванием от контактного провода (3000 вольт постоянного тока - хорошо, 25000 вольт переменного - лучше!), то при драке на крыше вагона монорельса, хотя напряжение контактного рельса всего 600-750 вольт, от силы 1000 вольт, зато есть шансы весьма эпично размозжить башку об какой-нибудь выступ несущей конструкции рельса, или же быть стоймя раздавленным между продольной несущей балкой рельса и движущейся мимо неё стойкой кронштейна тележки вагона (их у одинарного вагона две, у сочленённого - четыре). Вот тебе галлерея картинок с устройством тележек вуппертальских вагонов: "http://www.wuppertaler-schwebebahn.info/fotosw/fotosw-4.html", и не только. На странице, куда показывает моя ссылка, как раз видна клёпаная тележка 1901-го года, и самоновейшая 2012-го. Тебе нужна клёпаная тележка "императорского вагона", потому что вторая серия вагонов была закуплена лишь в 1970-е, уже опосля эры дизельпанка. В низу страницы можешь ходить по галерее взад и вперёд. Жми на "zurück" (нем. "обратно") или на "weiter" (нем. "вперёд"). Увидишь кое-какие технические подробности крупным планом.

#302915:
Какие в Нью-Йоркшире монорельсы, как в Вуппертале, и вагоны как старые вуппертальские?
(Можешь взять как есть, взял же ты вагоны ливерпульской надземки для надземки Нью-Йоркширской, в поисках рефов гугли "Kaiserwagen", найдёшь красивые картинки.)

Учти, что монорельс как таковой не особенно конкурентоспособен с обычным (двух)рельсовым транспортом. В Вуппертале его построили только затем, чтобы использовать пространство над рекой вместо улицы. Так что нужно будет обосновать, например, безопасностью - в Вуппертале на монорельсе за всё время (с 1901 г) катастрофа была лишь одна - в 1999, погибло пятеро. Более 60 км/ч не разгоняется. К домам монорельс не привешивай - по тем же причинам, что к домам не привешивают ни надземки, ни эстакады, ни акведуки.

#302916 - "Если долго мучицца, что-нибудь получицца!" - из детства.

"как минимум половина отапливается" - В смысле, отапливается летом? Почему?