Несколько кадров назад похожая машина была не в разрезе, так у неё на крыше было что-то по калибру как танковой орудие, прикрытое сбоку бронещитами. Правда, не было понятно: хоть как-то, кроме как манёвром, орудие наводится?

Я боюсь, с такими навыками вождения к вечеру они будут торчать в стене этого ангара.

#100247 Anonymous, заглох двигатель. Причины от "закрыт краник на топливопроводе" до "пи*дец масло ушло и поймали клина" или "ГРМ накрылся и клапана с поршнями встретились", не говоря о том, что доля миллиметра недорегулировки - и расход топлива возрастает в разы.
Эт по современному городу IRL хорошо так кататься, где заправки с автосервисами на каждом углу, а в крайнем случае и дотащить "на галстуке" помогут и денег не возьмут.
АЫ тайга -это дело крайне серьёзное, и соваться без нужной специализированной подготовки крайне опасно даже IRL, не говоря о мире комикса.

Со знаниями, по идее, должен быть дефицит, а с материалами - того более.

Это уже не первое поколение после БП. Выживают - да, а потом знания теряются.

Нужда в дозорном и картографе не проявится достаточно скоро, а без водятла они тупо из ангара не выедут. Такто я сам по себе "немного механик", мелкий ремонт, поменять-долить - не вопрос, но ответственность такую на себя брать - нет уж, увольте. А вопрос на засыпку: Туури и "парень с косичкой" гусеницу натянут или течь из системы охлаждения устранят, не говоря об угле опережения зажигания? "Немного разбираться" и "быть профессиональным механиком в экспедиции" - очень сильно разные вещи. Эт как не брать с собой врача, потому что "я умею помазать царапину йодом и заклеить пластырем".
P.S. Не отсылка, просто так жЫ)

Не-не-не, не в том смысле, что _там_ нет, а в том смысле, _у них_ нет: команда собиралась передвигаться на вездеходе, но не озаботилась найти мехвода. Такой вопрос: в случае поломки что будут делать? Просто механиков в команде тоже не наблюдается.

#100118 Anonymous, а с ручной/механической коробкой, ящитаю, вообще фейл( С другой жЫ стороны, я сдавал на права и на "С", учился на ГаЗ-53. Принципиальных различий между "газоном" и нивой нет: руль-педали-поворотники. Только у грузовика коробка без синхронизатора. Остальные различия идут из габаритов и массы, что с приходит быстро с опытом. ИМХО, умеешь кататься на легковушке - поедешь и на грузовике, при условии одинаковости механизмов управления; пусть не сразу и не очень уверенно, но поедешь.

#100035 Dudemaster, гугл произнёс как "Лантэнь", правда первый гласный между "о" и "а"; что-то вроде "Мэттю Лонтэнь".

Эм-м-м-м... У них нет водителей, и не просто водителей, а с допуском к управлению спецтехникой?

#99774 Lucia, если отсек по левому борту напротив двери по правому, то там, скорее всего, баки для топлива и воды.
Кста, вездеход - просто гигантский: внутренняя высота до крыши - не меньше 2 метров, ширина по гусеницам - метров 5, соответственно, длина - больше 10м. Примерно - антарктические вездеходы "Харьковчанка" и "Харьковчака-2", но у них двигательный отсек очень большой, в отличие от вездехода здесь.