#467902: "Зачем деревяшка-то?!"
- Дабы не быть отправленым в царство Нептуна удачной пулемётной очередью.
Надувные лодки от пулевых пробоин, даже надводных, даже всего от одной, полностью сдуваются, жёсткие же лишь текут, да и то лишь от подводных пробоин, и серьёзность течи зависит от количества пробоин. Одна пуля в "зодиак" - весь экипаж в воде, одна пуля в деревянный rumrunner или современную пластиковую пангу - что слону дробинка. (Панга (panga) - разработана компанией "Ямаха" в семидесятых для третьего мира, чтобы было на что ставить ямаховские подвесные моторы.) Сомалийские пираты это понимают и надувными плавсредствами не пользуются.

"А подвесной мотор, подобный соверменному был изобретён аж 1906 году"
- Таки НЕ подобный соверменному. Подвесные моторы - это отдельная пе... то есть сага. Достославный варяг Оле Эвинруд основал аж две компании по производству подвесных моторов, но во времена дизельпанка они были слишком маломощны для скоростных катеров. Так что V-12 "Либерти" или уж, ввиду расцвета дизельпанка, V-12 "Паккард". И как минимум попарно, а то и по три, как на торпедных катерах, или даже четыре, если катер большой.

#467192: "Что-то подозрительно хорошо сочетается упоминание о "тоннелях" и "тёмное" происхождение основного состава подразделения."
- Не обязательно. В реале подтопленные туннели-каналы использовались еще с середины ХХ века для базирования подлодок, и посейчас кое-где используются (см. фильм "Подводная лодка" Вольфганга Петерсена). И служили там вполне обычные люди, не Светлее и не Темнее нас с вами. То, что Ани называет "затопленными тоннелями" как раз и может быть старой базой подлодок. В реале в Нью-Йорке когда-то были верфи, в том числе и военно-морские, и военные корабли там базировались. Почему бы в Нью-Йоркшире, который гораздо больше реального Нью-Йорка, не быть старой базе подлодок? Она могла быть заброшена, когда новые подлодки стали крупнее, и более не помещались в старых тоннелях. Поскольку Альбионо-Варингия ЕДИНСТВЕННОЕ государство, имеющее подлодки, подводному флоту они явно уделяют должное внимание (ибо "Правь, Британия, морями!"). А когда старая база опустела, там ушкуйники завелись.

Вот, кстати, и применение в Мире судам, эквивалентным скоростным rumrunner'ам времён американского сухого закона "ревущих двадцатых" нашего мира.
Например: вот: "http://www.boatchases.com/yahoo_site_admin1/assets/images/scan0048.278215047_std.jpg".
Это скоростной контрабандистский катер специальной постройки.
А вот современная модель почти такого же катера:
"http://i.ebayimg.com/images/a/(KGrHqV,!jME5,5zMmftBOe0ciR4CQ~~/s-l500.jpg"
Как правило, они оснащались парой авиационных двенадцатицилиндровых V-образных двигателей "Либерти".
Обратите внимание на отсутствие каких-либо излишеств в отделке этих катеров, а также на то, что вместо ветрового стекла у них фанерный козырёк, поскольку при перестрелке стекло могло разбиться и сильно поранить экипаж осколками. На цветной фотографии модели также показано, что для маскировки контрабандистские катера красились в шаровой цвет, как военные корабли. Моторные ушкуи Мира ЗЕ должны выглядеть примерно так.

Вот мы тут Ани косточки перемываем, а ведь надо восхититься демоническим видом Ани на первом кадре:
Сидит такая строго симметричная эриния под сенью виселицы, с по-инквизиторски пронзительным взором, уши кажутся острыми рогами, готовыми поддеть всякого крамольника.
"Испепеляющая Светом".

#466475: Это сейчас торговые суда вооружать нельзя. По закону. Не о технической возможности речь.
"Она убила Кенни" - Гы, гы, убиение Кенни - сизифов труд!
"Это уже развитие мореходства и новые военно-морские технологии привели к появлению чисто военных типов кораблей."
- И очень давно: драккар (longship) - военное судно, а кнорр (roundship) - торговое. Более того, по норвежскому закону, принятому тингом в Х-ом веке, судно, имеющее менее тринадцати банок не могло считаться военным ввиду недостаточной развиваемой гребцами мощности. О различиях между древними средиземноморскими военными и гражданскими судами вообще не говорю. У тихоокеанских островитян также было различие между просто катамаранами и "судами вождей" (т.е.военно-морскими).

#466263: "Управится, наверное, хотя всегда ходила на моторных суднах."
- В смысле, "MV" (motor vessel, т.е. теплоход) или в смысле "моторка" (т.е. маломерное судно)?

С парусами, пожалуй, и вправду управится - если под опытным руководством.
Ладно уж, "поедем, красотка, кататься!"

#466233: Эльфы и вправду богоизбранная раса Мира ЗЕ в самом буквальном смысле. Но это не значит избранности эльфов индивидуально (см. Гил Трубный Глас).

#465894: "Центральный Департамент, хоть и крут, но не такой блатной, как восточные департаменты. А наша героиня запросила перевод в центр из своего сытого и нагретого местечка."
- Увы, данная вводная постулирует, что:
1) Восточные департаменты блатные.
2) Места в них сытные и нагретые.
Так что Ани - благополучная девочка из среднего класса.

Однако:
#466233: "Пэрис Хилтон, номинированная на роль опера в убойном отделе."
- А вот и нет. У Пэрис Хилтон нету навыков Гого Юбари, а у Ани они имеются.
Далее, планирование не исключает непосредственного участия, ибо:
#465835: "она участвовала, и её основная заслуга в том, что она нашла их базу (за что и награда)"
- То есть мочили пиратов все, возможно, и она лично, но наряду с другими.
Зато сортир, в котором ушкуйников замочили, нашла она и только она.
Эта зайка родом из Каэрбаннога!

#466203: "какая заслуга во всем этом?"
- Наверное, такая же как у Жукова и Рокоссовского в Великой Отечественной войне.

"58 человек на сундук мертвеца - йо-хо-хо - и бутылка рому!"
В тему: "https://www.youtube.com/watch?v=F14L7piSUGk"

#466180: Да, в одежде, а тем более в обычной обуви - это гораздо хуже. Пару километров не выкладываясь и в тёплой воде - это я с удовольствием, тут и ливень не помеха (направление к берегу задают волны). Но не в одежде же! А пиратам одежда и обувь точно понадобились бы чтобы скрыться. Даже если вначале обсушиться пришлось бы.

Вот сержант понты кидает, а с парусами-то управится? Хотя бы с кэтом (catboat - Новый Свет же!)?

#466103: Сержанту - 25 где-то. - То есть биологически Ани моложе сержанта?

#466103: " ... Это не так." - Ну, кому как. Я-то люблю на больших волнах покачаться. Но только если берег галечный или песчаный. Т.к. процедура входить/выходить специфическая, не терпит торопливости, а вот осторожности требует. Пока я могу это делать, буду наслаждаться сильными ощущениями от качания на штормовых волнах. Но не в полосе прибоя, понятно - подальше заплываю. А как состарюсь - будет что вспомнить. Но я никого не агитирую, Эру Илуватар меня упаси. И разумеется, размозжить башку о стенку дока или городскую набережную у меня охоты нету. У "рифоедов", наверно, тоже не было.

#466051: "от которых потом не отмашешься" - Что значит "потом"? Абордаж неудачен - значит, отмахались. Завалили нападающих - значит, никаких "потом". После абордажа саблями (cutlass) не машут. Что имеется в виду?

Сколько сержанту лет?

Уже два двухметровых "восточника". Это средний рост для Серых людей Мира?

#466051: Иные опасности диктуют иное морское право. От кракенов и левиафанов параграфом закона не загородишься. Нужен КПВ на тумбовой установке.

Насчёт местного шторма - это хорошо. Плыть в шторм - не проблема, но там берега скалистые. Преодолеть полосу прибоя и опасно (разобьёт о скалы) и затруднительно (волной выбрасывает обратно на берег). А чуть подальше кромки прибоя откатным течением на глубину утянуть может.

Когда узнаем побольше про "морскую душу", я сравню эту инфу со своим постом за номером #465930.