DimaA Профиль Публикации Комментарии Подписки
↓ Замри. Замолчи [Stand Still. Stay Silent] – Выпуск №194
Во-первых, _любая_ техника ломается, это аксиома, а сложная техника ломается с бОльшей вероятностью. Во-вторых, "покрутить краник" - это, едва ли, не самое простое. Навскидку: свечи залило (карбюротор/инжектор) - их действия. Да и просто завести дизель на морозе - на самая тривиальная задача. А когда "главный мехвод" на вопрос, умеет ли он управлять танком, отвечает: "Да. Надеюсь, это не сложно", - руки сами хотят сделать дабл-фейспалм.
#100287 Darsh, и с каким это пор Ми-171АМТШ и U-60A - многоцелевые, но прежде всего военно-транспортные, вертолёты с обширными возможностями применения подвесного оружия вплоть до управляемых ракет, стали гражданскими? Кстати, Ми-8/17/171 поднимает в районе 4 тонн груза. Минерва занимается военно транспортными и ударными: чётко видно звено ударных машин, прикрывающих транспортную.
#100247 Anonymous, заглох двигатель. Причины от "закрыт краник на топливопроводе" до "пи*дец масло ушло и поймали клина" или "ГРМ накрылся и клапана с поршнями встретились", не говоря о том, что доля миллиметра недорегулировки - и расход топлива возрастает в разы.
Эт по современному городу IRL хорошо так кататься, где заправки с автосервисами на каждом углу, а в крайнем случае и дотащить "на галстуке" помогут и денег не возьмут.
АЫ тайга -это дело крайне серьёзное, и соваться без нужной специализированной подготовки крайне опасно даже IRL, не говоря о мире комикса.
Эт по современному городу IRL хорошо так кататься, где заправки с автосервисами на каждом углу, а в крайнем случае и дотащить "на галстуке" помогут и денег не возьмут.
АЫ тайга -это дело крайне серьёзное, и соваться без нужной специализированной подготовки крайне опасно даже IRL, не говоря о мире комикса.
Отредактировано «DimaA» 14.10.2014 21:49:32