Был и такой эпизод в жизни МиГ-25. Один недовольный летчик Беленко Виктор из Приморья (Дальний Восток) перегнал самолет в Японию. Собственно, всю информацию можно прочитать по ссылке выше.

"И уж совсем мифическим был тот факт, что это единственный самолет, с которого после посадки сливалось 200 л 40-градусного водно-спиртового раствора, слегка отдающего резиной и за всенародную аэродромную любовь прозванного «Массандрой»." 
Это был отрывок из статьи про МиГ-25 в попмехе. Почитать можно тут.
Но, кому лень, то вот (но лучше все таки прочтите, очень интересная статья):
"Самолет пронизывала целая система теплообменников, турбохолодильников для уменьшения температуры воздуха от 700°С на входе компрессора до необходимых 20°С для нормального функционирования оборудования. Для радиоэлектронного оборудования была специально разработана мощная водно-спиртовая система охлаждения, заправляемая как раз теми загадочными 200 л «Массандры». На теплоотражающие стальные перегородки Госплан выделил по 5 кг серебра на самолет — и ни граммом больше. Тело и голова пилота охлаждались специальным потоком воздуха, но прикасаться голой рукой к стеклянной кабине было строжайше запрещено — все равно, что дотронуться до раскаленного железа."

Комментарий в следующем выпуске --->

Общий комментарий к этому и предыдущему выпускам:

Из-за особенностей русской классификации, существует куча разных вариантов "Фланкеров", да что там, одних только Су-30 существует 11(!) разных серийных модификаций:

Оригинал картинки

В комиксе также попадаются J-11 и J-15. J-11 – китайский вариант Су-27, а J-15 – китайская разработка на основе Су-33. Можно встретить и Су-34, Су-35, Су-27, Су-33 – все это "Фланкеры".
У F-15 и "Сухих" довольно богатая история противостояний, прочитать ее можно тут.

На F-2 могут устанавливаться одновременно до 4-х противокорабельных ракет. Для Японии, как островного государства, довольно важно иметь такой вид вооружения. Хотя, в сравнении с ракетным оснащением Ту-95, это просто детский лепет.