Hsankor, всё верно. Но даже для плотного грунта проходимость ниже: давление на грунт выше из-за меньшей площади опорной поверхности. Ну и опасность поломки ходовой при проваливании в рытвину, яму, или промоину в разы выше.
А теперь вопрос для мира дизель-панка: зачем шагоход? Кроме понтов магуёв в стиле наших сельских кагаев - "шоб боххато было". Даже мага доставлять на таком чревато: виден издалека, и тут же обозначает выгодную и первоочередную цель.

Hsankor, предлагаю иначе. У нас с Вами как-то общение не с того началось: начали за здравие, а заканчиваем едва ли не за упокой. Итак, суть: на минуту представьте себя изобретателем такого вот механизма. И изложите мне, реликту колёс, катков и гусениц, его - шагохода, - преимущества перед иной платформой. Начиная с предназначения аппарата. А я буду свои контрдоводы приводить.

Hsankor, да, считаю Вас не компетентным. Но не только из-за каркаса.

Hsankor, выше изложено. Но если хотите - можно и про авиацию. Там как раз есть "рама".

Disasterrific, нашёл, откуда: http://samlib.ru/g/guljaew_d_a/

Disasterrific, крайняя ссылка - это что за бранзулетка? О_о

Atreyu, это тупик. Не тукан.) Так что "Тупик и тупни"))

Disasterrific, если тараканы - уже не танк) Это уже бронеход, или лорикабильт))

Disasterrific, или просто военнослужащий сверхсрочной службы) Контрактник, ежели по-современному))

Hsankor, а есть другая трактовка?

Disasterrific, да и "Четыре таракана и сверчок" уже будет иметь ной смысл))