Alisser Профиль Публикации Комментарии Подписки
↓ Frontier Guys: Дзета – Выпуск №50: 1-41
#1558165
Ну пока учёные никому не должны им тоже никто не должен. У государств Б5 есть свои НИИ и соответствующие структуры, но попасть туда, что-бы не пробирки мыть, а реально ехать исследовать мир, довольно непросто. Здесь скорее ситуация возникающая ещё и из за того что в старом свете медленно стареет население (уровень медицины повышает продолжительность активной жизни). Найти новое место довольно трудно, и будучи молодым перспективным специалистом, можно лет 20 мыть пробирки или попытать счастья на свой страх и риск.
Ну пока учёные никому не должны им тоже никто не должен. У государств Б5 есть свои НИИ и соответствующие структуры, но попасть туда, что-бы не пробирки мыть, а реально ехать исследовать мир, довольно непросто. Здесь скорее ситуация возникающая ещё и из за того что в старом свете медленно стареет население (уровень медицины повышает продолжительность активной жизни). Найти новое место довольно трудно, и будучи молодым перспективным специалистом, можно лет 20 мыть пробирки или попытать счастья на свой страх и риск.
#1556274
Грань тонка, для начала террористов поймали за руку, без этого обычно ничего не бывает. Кроме того на фронтире действуют неписанные правила, палят друг по другу только охрана и атакующие. Люди без оружия сидящие в уголке мало рискуют словить попадание, специально по ним никакая ЧВК стрелять не будет. Кроме того ЧВК конечно могут заниматься разрушением инфраструктуры, но только если очень сильно прикажут.
Во многом воды и правда нейтральны. Но есть вещи которые даже там не стоит делать потому что узнают и постараются сделать так чтобы не смог повторить никогда.
Грань тонка, для начала террористов поймали за руку, без этого обычно ничего не бывает. Кроме того на фронтире действуют неписанные правила, палят друг по другу только охрана и атакующие. Люди без оружия сидящие в уголке мало рискуют словить попадание, специально по ним никакая ЧВК стрелять не будет. Кроме того ЧВК конечно могут заниматься разрушением инфраструктуры, но только если очень сильно прикажут.
Во многом воды и правда нейтральны. Но есть вещи которые даже там не стоит делать потому что узнают и постараются сделать так чтобы не смог повторить никогда.
ignoriym #1555167
Тут можно много что сказать но я постараюсь максимально покороче.
Частные корабли не редкость как на фронтире так и во внутренней сфере, правда во внутренней сфере это всё больше грузовики или не вооружённые яхты. На фронтире же если брать количество, то большинство кораблей находится в частных руках и зарегистрированы, если и зарегистрированы, то где-то где толком не проверить. Отличить довольно просто, корабли Б5(не только корпоративные), чаще всего встречаются в составе подразделения, а вот частники всё чаще по одному. Разрыв по качеству тоже довольно высок, на уровне корветов отличий не так много, вопрос в том насколько хватает денег у частника, корабль может быть оснащён даже лучше и комфортнее. Но всё меняется чем больше размерный статус корабля. В данном случае действуют малые силы, это два корвета, фрегат, крупнее на порядок и является серьёзной боевой единицей (некоторые могут нести экипаж в сотню человек где половина или даже больше бойцы абордажной команды). Когда же дело касается эсминцев или крейсеров то тут однозначно перевес на стороне Б5. Как правило хватает одной крейсерской группы в системе, чтобы все пираты попрятались в окрестностях и не пытались показать нос в зоне действия этой группы. Соответственно и технологическая разница, содержать корвет - дорого, фрегат - очень дорого, крейсер - непозволительно дорого для частных лиц.
Тут можно много что сказать но я постараюсь максимально покороче.
Частные корабли не редкость как на фронтире так и во внутренней сфере, правда во внутренней сфере это всё больше грузовики или не вооружённые яхты. На фронтире же если брать количество, то большинство кораблей находится в частных руках и зарегистрированы, если и зарегистрированы, то где-то где толком не проверить. Отличить довольно просто, корабли Б5(не только корпоративные), чаще всего встречаются в составе подразделения, а вот частники всё чаще по одному. Разрыв по качеству тоже довольно высок, на уровне корветов отличий не так много, вопрос в том насколько хватает денег у частника, корабль может быть оснащён даже лучше и комфортнее. Но всё меняется чем больше размерный статус корабля. В данном случае действуют малые силы, это два корвета, фрегат, крупнее на порядок и является серьёзной боевой единицей (некоторые могут нести экипаж в сотню человек где половина или даже больше бойцы абордажной команды). Когда же дело касается эсминцев или крейсеров то тут однозначно перевес на стороне Б5. Как правило хватает одной крейсерской группы в системе, чтобы все пираты попрятались в окрестностях и не пытались показать нос в зоне действия этой группы. Соответственно и технологическая разница, содержать корвет - дорого, фрегат - очень дорого, крейсер - непозволительно дорого для частных лиц.